版本：201808

1. 前言

質(zhì)量管理越來越重要。來自于金屬加工行業(yè)的客戶越來越大量地向其供應(yīng)商轉(zhuǎn)移零部件的生產(chǎn)制造。特別是在汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈體系中，零部件生產(chǎn)量在增加，質(zhì)量控制要求不斷提升。由于最終客戶對(duì)質(zhì)量的期望值很高，因此對(duì)質(zhì)量的失望必將導(dǎo)致生意下滑。

在這種環(huán)境下，客戶與供應(yīng)商之間的合作變得越來越重要。

要最大限度地減少缺陷的出現(xiàn)，制造的所有參與者必須達(dá)成統(tǒng)一的質(zhì)量控制戰(zhàn)略，并遵守一致的質(zhì)量原則。

質(zhì)量合同導(dǎo)則基于這樣的目標(biāo)，提出簽訂質(zhì)量協(xié)議原則，體現(xiàn)公平，不存在對(duì)任何參與者的歧視。

2.適用范圍

質(zhì)量合同導(dǎo)則是鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)與客戶之間共同達(dá)成的質(zhì)量條款，目的是通過追求產(chǎn)品零缺陷和盡可能地降低產(chǎn)品質(zhì)量成本，讓雙方成為成功的合作伙伴。

3.質(zhì)量管理體系

供應(yīng)商質(zhì)量管理體系可以通過ISO9001或IATF16949進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證需要通過具有認(rèn)證資質(zhì)的第三方評(píng)價(jià)完成。

如果審核涉及其他必要項(xiàng)目（如：申索（訴）、新工藝施行等等）或是客戶與供貨商同意進(jìn)行審核時(shí)，審核的程序與內(nèi)容需要客戶和供應(yīng)商之間充分溝通，并需要雙方在開展審核前達(dá)成一致。

4. 鍛造、沖壓和鈑金制作件（一下統(tǒng)稱“零件”）參數(shù)

鍛造、沖壓和鈑金制作件的所有參數(shù)內(nèi)容，包括表面質(zhì)量和表面缺陷需要由圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以明確，特別公差必須注明和說明。

在可能的情況下，必須使用鍛造、沖壓和鈑金制作工藝中國國家標(biāo)準(zhǔn)或中國鍛壓協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

一些需要統(tǒng)計(jì)過程分析（SPC）的尺寸，以及具有“特別公差”要求的內(nèi)容，必須在簽訂合同前，客戶與供應(yīng)商之間達(dá)成一致，并且需要在圖紙上予以標(biāo)明或描述。

另外，涉及的公差確定必須考慮鍛造、沖壓和鈑金制作目前工藝水平、工藝可行性和檢驗(yàn)手段的局限性。

在圖紙上必須注明客戶（或分包機(jī)加工企業(yè)）機(jī)加工、油漆定位點(diǎn)位置，這樣便于供應(yīng)商能特別地關(guān)注鍛造、沖壓和鈑金制作件重要的部位和尺寸。

如果合作雙方?jīng)]有確定好，零件出現(xiàn)的問題影響后續(xù)加工或使用而發(fā)生投訴和爭執(zhí)，用戶需要承擔(dān)全部責(zé)任。用戶不能用“無缺陷”的要求為理由解決問題，因?yàn)椴皇且粋�(gè)準(zhǔn)確的表述，這種表述一般解釋為近 “零缺陷”，這是無論如何難于做到的，不應(yīng)將這種表述標(biāo)記在圖紙中。

5. 檢測(cè)及檢驗(yàn)方法

生產(chǎn)過程質(zhì)量控制實(shí)踐中，包括檢驗(yàn)方法、檢測(cè)裝置及檢驗(yàn)設(shè)備，在鍛造、沖壓和鈑金制作生產(chǎn)前，客戶和供應(yīng)商雙方需要協(xié)調(diào)并達(dá)成一致意見。

供應(yīng)商在發(fā)貨前，將履行所有約定好的檢驗(yàn)項(xiàng)目。這些檢驗(yàn)需要預(yù)先約定一致，并在生產(chǎn)過程中和交貨前進(jìn)行。同時(shí)需要雙方確定這些檢驗(yàn)內(nèi)容是關(guān)鍵要素還是非關(guān)鍵要素，是需要抽檢還是100%進(jìn)行檢驗(yàn)。

客戶收到供應(yīng)商的零件時(shí)，在進(jìn)行機(jī)加工前，如果必要，客戶將進(jìn)行檢驗(yàn)內(nèi)容的復(fù)檢，或依據(jù)雙發(fā)簽約時(shí)達(dá)成的一致協(xié)議，對(duì)零件進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。雙方達(dá)成的協(xié)議必須書寫在采購合同或標(biāo)注在圖紙中。

6.產(chǎn)品或工藝變更

產(chǎn)品或制造工藝的變更，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響，不管是零件件供應(yīng)商還是客戶對(duì)變更必須書面通知對(duì)方。在得到雙方確認(rèn)后方可落實(shí)。該變化一旦雙方確定，必須在技術(shù)參數(shù)、圖紙或技術(shù)文件（協(xié)議）中予以表述、標(biāo)注或陳述。

所有相關(guān)的變更內(nèi)容必須列表記錄并進(jìn)行存檔。

必須制定或建立相應(yīng)的流程，以確保供應(yīng)商知曉變更和變更內(nèi)容，同時(shí)需要完成新技術(shù)參數(shù)和圖紙的更新或技術(shù)文件（協(xié)議）的變更，同時(shí)對(duì)變更做好管控，并有效記錄。

7.追溯

追溯方法一定要經(jīng)過雙方確定，保證標(biāo)識(shí)的方法在整個(gè)生產(chǎn)流程中維持不變，直到最終產(chǎn)品也能辨認(rèn)。

萬一在客戶工廠發(fā)現(xiàn)了一定量的意外缺陷產(chǎn)品，可靠的追溯應(yīng)確保能對(duì)缺陷產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)標(biāo)定，確保出現(xiàn)這種產(chǎn)品的數(shù)量減少。

8.擔(dān)保

原則上，擔(dān)保應(yīng)寫入貿(mào)易合同中，但有些項(xiàng)目與擔(dān)保有聯(lián)系，如：問題響應(yīng)行動(dòng)等，這將在以下條款中進(jìn)行詳細(xì)解釋。

9.問題響應(yīng)

作為有效工作方法的基礎(chǔ)，萬一發(fā)生質(zhì)量問題，客戶和供應(yīng)商雙方各自確定的人員責(zé)任清單應(yīng)進(jìn)行交換。

如果在交貨產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，客戶應(yīng)在收到問題零件時(shí)迅速給供應(yīng)商發(fā)一份書面報(bào)告。書面報(bào)告中必須清楚的描述問題所在，包括尺寸或不符合技術(shù)參數(shù)要求的情況。

報(bào)告也必須包括問題零件的標(biāo)識(shí)（如：發(fā)運(yùn)號(hào)，其他詳見第7部分），這樣便于供應(yīng)商能夠查看問題零件是否還在生產(chǎn)，或供應(yīng)商廠庫中是否存留，或在客戶處是否庫存。

客戶及時(shí)做出反應(yīng)的做法，可以讓供應(yīng)商能夠迅速查清問題，采取措施以確保不再生產(chǎn)問題零件或發(fā)運(yùn)問題零件。為了尋找造成問題零件的根本原因，客戶將盡快把具有代表性的問題零件或存在潛在缺陷零件郵寄給供應(yīng)商，以便供應(yīng)商能夠很快開展進(jìn)一步的技術(shù)分析和評(píng)估。這個(gè)過程中，客戶應(yīng)將零件缺陷情況拍攝照片，通過電子郵件（E-MAIL）的形式提供給供應(yīng)商。

供應(yīng)商在尋找和消除引起問題的根本原因時(shí)，就要馬上做出反應(yīng)，采取有效對(duì)應(yīng)措施。這些措施包括立即拜訪客戶，進(jìn)行現(xiàn)場考察，獲得問題產(chǎn)生的第一手資料。

采取的所有行動(dòng)和措施，以及問題所在必須形成文件，發(fā)給客戶，也可以使用用戶要求的表達(dá)形式（如 “8D”報(bào)告）報(bào)告客戶。

供應(yīng)商通過對(duì)完整制造參數(shù)和鍛造、沖壓和鈑金制作工藝情況的研究做出的初步分析必須確認(rèn)發(fā)生的問題是“單件偶發(fā)”，還是用戶加工中 “WIP”（在制品)）的零件存在批量問題零件。

一些“單件偶發(fā)”的情況如下：

在100%工藝技術(shù)管控條件下，人為錯(cuò)誤產(chǎn)生。

未檢原材料造成。

偶發(fā)性的機(jī)器失誤引起。

依據(jù)判斷出的結(jié)果，就可能存在問題的零件進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成處理意見。

如果屬于“單件偶發(fā)”情況，供應(yīng)商無需與客戶以協(xié)議的形式進(jìn)行特別的篩選處理。

如果頻發(fā)問題零件，應(yīng)對(duì)所有可能問題零件進(jìn)行檢驗(yàn)、篩選或再加工。如果在客戶處無法對(duì)所有可能問題零件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)、問題確認(rèn)和處理，需要把所有可能問題零件退回供應(yīng)商進(jìn)行檢驗(yàn)、篩選或再加工。

10. 篩選和返工

在進(jìn)行檢驗(yàn)和篩選之前，必須對(duì)需要采取的補(bǔ)救措施（如:機(jī)械加工、功能測(cè)試、統(tǒng)計(jì)調(diào)查等）進(jìn)行評(píng)估。

如果供應(yīng)商收到了問題零件后，確定了問題零件的問題所在，那么客戶應(yīng)允許供應(yīng)商就剩余可能問題零件進(jìn)行檢驗(yàn)和返工，或者更換。

需在客戶工廠完成的任何檢驗(yàn)篩選或返工，必須在工作執(zhí)行前經(jīng)過客戶的同意。

不管在哪里和以何種方式（基于特定的時(shí)間，成本以及質(zhì)量的考慮）進(jìn)行檢驗(yàn)和返工，原則上不能造成停產(chǎn)。

如果客戶方對(duì)問題零件因丟失追溯信息而無法辨認(rèn)，那么供應(yīng)商的責(zé)任也僅僅局限于當(dāng)下問題零件所在的批次。

11.責(zé)任

原則上，商業(yè)合同中必須就零件供應(yīng)責(zé)任問題予以明確，當(dāng)然有關(guān)質(zhì)保問題也應(yīng)一并寫明。

一般來說，中國就零件（商品）的質(zhì)量責(zé)任有明確的規(guī)定，在執(zhí)行零件供應(yīng)中應(yīng)遵守其規(guī)定。因此，合同中無需進(jìn)行特別的明確。

這里提到的責(zé)任是指處理或解決產(chǎn)生問題原因的責(zé)任。

如果客戶提出索賠，客戶和供應(yīng)商就爭執(zhí)中的責(zé)任不能達(dá)成一致時(shí)，需要尋求第三方或?qū)＜乙庖姷慕鉀Q方案。

問題零件解決方案，無論是“召回”還是“采取用戶滿意的補(bǔ)救措施”，需要承擔(dān)費(fèi)用支付之前，零件供應(yīng)商的責(zé)任必須予以明確并達(dá)成一致。

12.爭議質(zhì)量成本

每個(gè)質(zhì)量事故必須具體化，視作唯一的特殊問題予以解決，不能以一般方式予以對(duì)待。雙方的目標(biāo)是達(dá)成處理協(xié)議，解決問題，達(dá)成的屬于任何一方的單獨(dú)事件，雙方都必須予以接受。

協(xié)議中必須明確一些附帶支出（如增值稅）、質(zhì)保成本和責(zé)任的處理方式。

在所有情況下,導(dǎo)致客戶的利潤損失或其他財(cái)務(wù)損失,將不被包括在附帶支出中，供應(yīng)商不予承擔(dān)。

另外，處罰費(fèi)或偶發(fā)性支出（如解決爭議工作人員費(fèi)用、接待費(fèi)用、內(nèi)部開展工作支出和其他類似費(fèi)用）不能包含在附帶支出中，供應(yīng)商不予承擔(dān)。但客戶發(fā)生的一些合理支出（如試驗(yàn)機(jī)工作費(fèi)用和功能檢驗(yàn)費(fèi)用等）將由供應(yīng)商承擔(dān)。

如果供應(yīng)商沒有解決問題的責(zé)任，當(dāng)問題被供應(yīng)商解決時(shí)，客戶必須支付所有的因解決質(zhì)量發(fā)生的成本，包括消耗、返工和不按期發(fā)貨引起的成本。

13. 保密

為了能夠使供應(yīng)商展示“生產(chǎn)訣竅”，雙方必須簽訂保密協(xié)議。

其他需要的保密條款必須在商業(yè)合同中列出。

14.質(zhì)量文件（協(xié)議）

有關(guān)質(zhì)量文件和技術(shù)協(xié)議都必須進(jìn)行認(rèn)真的存檔,并將完整地納入到供應(yīng)商的質(zhì)量體系中。

需要把其他文件存檔或記錄時(shí)，依據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議執(zhí)行。

質(zhì)量相關(guān)的文件或技術(shù)資料，以及記錄需要保存5年。但對(duì)于發(fā)生過質(zhì)量問題的零件，其資料、文件和記錄的保存期必須延長至15年。

15. 不合格品PPM

PPM（百萬分不合格品）在汽車行業(yè)和其他鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)中，已經(jīng)成為評(píng)價(jià)一個(gè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量能力的重要指標(biāo)。

PPM的目標(biāo)應(yīng)依據(jù)零件的復(fù)雜程度確定，必須由雙方予以確定，并定時(shí)磋商更新。

如果PPM目標(biāo)分階段落實(shí)，應(yīng)定期告知供應(yīng)商目標(biāo)的進(jìn)展情況，以便他們能以恰當(dāng)?shù)姆绞綕M足每一個(gè)階段的PPM目標(biāo)。

對(duì)于完成一定的PPM目標(biāo)所采取的響應(yīng)措施和行動(dòng)必須不折不扣執(zhí)行，而且這些措施和行動(dòng)也必須得到客戶和供應(yīng)商的一致同意，落實(shí)在協(xié)議中。

在設(shè)定PPM目標(biāo)時(shí)必須要求考慮過程能力指數(shù)（如：cpk> 1,33) ，使PPM目標(biāo)和過程能力指數(shù)不相矛盾。

作為一個(gè)基本原則，基于持續(xù)改進(jìn)的理念,從減少問題零件發(fā)出，最終的PPM目標(biāo)數(shù)值應(yīng)逐步趨于零。

無論如何，必須認(rèn)識(shí)到，從現(xiàn)實(shí)的角度講，將PPM設(shè)為零是不現(xiàn)實(shí)的。

從另一方面講，PPM的承諾并不能免除供貨商對(duì)問題零件所承擔(dān)的責(zé)任。

在無法確認(rèn)問題零件發(fā)生的準(zhǔn)確原因（例如無法確認(rèn)缺陷是發(fā)生在供應(yīng)商還是客戶的加工中）時(shí)，不能將問題產(chǎn)品用以計(jì)算供應(yīng)商的PPM數(shù)值。

16.原材料問題

鋼材作為鍛造、沖壓和鈑金制作工業(yè)原材料，是鍛造、沖壓和鈑金制作的主要關(guān)注點(diǎn)，鋼廠必須與自己的客戶同心協(xié)力,采取最有效的措施,爭取達(dá)到鍛造、沖壓和鈑金制作件的零缺陷目標(biāo)。

無論如何，必須考慮到鋼鐵產(chǎn)品從鋼材繼承下來不可測(cè)的殘留缺陷。這些缺陷（如澆注裂紋、內(nèi)部夾雜）在鋼材制造過程中或后續(xù)使用加工和檢測(cè)中無法被發(fā)現(xiàn)。

為了減少發(fā)生這種不可測(cè)缺陷的發(fā)生，在開始生產(chǎn)前，有必要對(duì)最終零件的整個(gè)開發(fā)生產(chǎn)過程進(jìn)行分析，并建立必要的檢測(cè)工藝，從而能夠在最大程度上確定殘余缺陷。

作為完整供應(yīng)鏈的合理的一環(huán)，供應(yīng)商與客戶就這些檢測(cè)工藝有必要進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致。

涉及鋼材質(zhì)量的“追溯”、“擔(dān)保”、“問題響應(yīng)”、“篩選與返工”以及“責(zé)任”等事項(xiàng)應(yīng)依據(jù)本《鍛造、沖壓和鈑金制作件質(zhì)量合同導(dǎo)則》相應(yīng)段落進(jìn)行處理。

實(shí)際中，最終零件使用客戶指定鋼材供應(yīng)商，這種情況下，客戶-供應(yīng)商特殊的關(guān)系問題需要在商業(yè)合同中明確。