1毫米超薄熱軋薄板實現小批量生產

近年來，河北鋼鐵集團唐山鋼鐵公司大力研發(fā)可部分取代冷軋板材的高端熱軋薄板產品。

目前，廣泛應用于汽車、集裝箱、精密機械制造等領域的2.0毫米以下的熱軋薄板已在唐鋼實現大批量生產，工藝要求更高的1.0毫米超薄熱軋薄板已取得研發(fā)新突破，并已實現小批量穩(wěn)定生產。

據統(tǒng)計，今年1月至8月27日，唐鋼共生產2.0毫米以下熱軋薄板362078噸，其中1.0毫米超薄熱軋薄板3548噸，產品熱銷中東、南美、東南亞等地。

瓦軸煤礦機械軸承替代進口

近期，中煤能源集團煤礦成套設備聯合體主機企業(yè)代表來瓦軸參觀考察，對瓦軸開發(fā)研制的煤礦機械系列軸承、先進的生產裝備和高端制造技術留下了深刻的印象，紛紛表示加強合作，實現共贏。

憑借國際先進裝備和精密制造技術，瓦軸研發(fā)的煤礦機械系列軸承具有高精度、長壽命、高可靠性，采煤機軸承、刮板機軸承使用壽命達到16000小時，掘進機軸承使用壽命達到10000小時，已成功替代進口，并在行業(yè)具有代表性企業(yè)實現供貨，客戶反映良好。

瓦軸集團正加速研制滿足用戶個性化需求的煤機配套軸承，加大產品和市場開發(fā)力度，全面提高市場占有率。

33萬千瓦級汽輪機低壓轉子鍛造成功

9月1日從太重集團獲悉，33萬千瓦級汽輪機低壓轉子在太重大鍛件分公司一舉鍛造成功，這是繼33萬千瓦電機轉子鍛造成功之后，太重在鍛造領域取得的又一項技術創(chuàng)新成果，標志著太重鍛造技術及整體加工能力已躋身國內先進水平。

據了解，太重生產的33萬千瓦級汽輪機低壓轉子鋼錠重量為205噸，鍛件重量為111.12噸；首次采用了真空碳脫氧新型工藝，確保了鍛件的純凈度；截面積較同級別電機轉子截面積大30%～35%，使設備在實際運行過程中可有效利用低壓蒸汽，體現了綠色環(huán)保的效果。

榮泰為用戶設計兩套1000KW大功率中頻透熱設備

近日，山東榮泰感應科技有限公司應國內工程機械用戶要求，為其設計了兩套1000KW大功率中頻透熱設備，這是該客戶第五次選擇榮泰設備。

本套設備配套4000T電動螺旋壓力機，適用于工程機械中履帶節(jié)、支重輪的鍛前加熱，設備上料方式采用先進的自動（搓板）機構，可替代傳統(tǒng)的人工上料，節(jié)省人力，提升工作效率。本套設備還配備智能中控臺，紅外線測溫系統(tǒng)，能夠實現出料溫度分選、節(jié)拍控制、生產數據記錄、故障協查等多項智能化功能。至據悉，客戶的煤氣加熱爐已全部更換完畢。

上海大眾汽車在新疆生產的第一輛轎車下線

上海大眾汽車集團在新疆生產的第一輛轎車日前在烏魯木齊下線，這是上海大眾在我國西部地區(qū)的首個汽車生產項目，也是新疆引進的首個轎車制造項目。

上海大眾汽車（新疆）有限公司占地面積40.77萬平方米，目前擁有車身、油漆、總裝等整車制造工藝，一期項目生產車型為全新桑塔納，規(guī)劃年產能5萬輛，投資金額約為20億元。

我國首臺大型強力旋壓機通過驗收

2013年9月6日，我國首臺大型強力旋壓設備“SY-100L大型立式CNC強力旋壓機”正式通過用戶單位航天科技西安航天動力機械廠的驗收。經過十年的技術儲備與研制，在“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項的支持下，百噸級數控旋壓設備終于不負眾望，通過了用戶試驗并正式交付使用。

由“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項實施管理辦公室主辦，中航工業(yè)北京航空制造工程研究所、航天科技西安航天動力機械廠、中航工業(yè)航空專用裝備研發(fā)工程中心、中航工業(yè)航空制造技術中心承辦的大型數控強力旋壓設備及技術應用推介會9月6日在西安舉辦。會上，工業(yè)和信息化部裝備司巡視員王富昌、中科院院士曹春曉等對該設備給予高度評價。

中興投200億元在新疆建云計算綠色數據中心

2013年9月14日，中興通訊股份有限公司下屬的中興能源有限公司與呼圖壁縣簽約，中興能源有限公司將在呼圖壁縣建設中興能源新疆云計算綠色數據中心，項目總投資達200億元，計劃7年全部建成。項目首期投入約40億元，占地350畝，將建成2萬平方米國際標準的數據中心機房，容納三千三百多個機柜、三萬多臺服務器。到2020年項目全部建成時，數據中心機房面積將超過10萬平方米，安裝機柜三萬多臺、服務器三十多萬臺，成為全國最大的云計算綠色數據中心之一。

據了解，2011年新疆啟動“天山云計劃”，將在未來10年把新疆打造成我國乃至中西南亞的云計算數據之都。通過前期培育、產業(yè)集群發(fā)展、產業(yè)價值升值3個階段，在2020年建成烏魯木齊、克拉瑪依兩個云計算產業(yè)基地，兩大數據基地投資規(guī)模將不少于500個億，實現云服務產值100億元以上。

微型電機殼專用數控卷板機在超力問世

2013年9月16日，由江蘇南通超力卷板機制造有限公司與江蘇省鍛壓機械產品質量監(jiān)督檢驗中心共同開發(fā)研制的產品——微型電機殼專用數控柔性滾彎全自動卷板機在獲得國家專利后正式投入生產。

微型電機殼專用數控柔性滾彎全自動卷板機主要針對汽車制造、電動工具和家用電器等行業(yè)和領域，這種卷板機在加工時無需多次沖壓拉伸，實現了送料→滾彎→退料數控全自動。該機實現人機對話，觸摸屏輸入。每8h可加工工件3600件。可根據需要，實現自動與手動切換。一鍵急停，能夠提高安全性能。

微型電機殼專用數控柔性滾彎全自動卷板機采用進口高性能聚氨酯彈性體配方材料，有利于大批量長時間生產。采用實心鋼軸特殊工藝——注膠工藝，進一步提高產品成形精度和穩(wěn)定性。加工件表面不會產生擦痕和損傷。通過更換模具滿足不同規(guī)格直徑產品卷制、不需要拆卸鋼芯輥軸，只需更換模具，簡便快捷。

我國焊接極限制造工藝裝備實現新突破

為支撐我國八萬噸模鍛壓機和百萬千瓦核電轉子的自主制造，在“高檔數控機床及基礎制造裝備”國家科技重大專項(以下簡稱04專項)的支持下，機械科學研究總院哈爾濱焊接研究所(以下簡稱機械總院哈焊所)日前成功研制了我國首臺套600mm超大厚壁的全數字化窄間隙埋弧焊接設備。

04專項“大型厚壁焊件焊接技術及質量控制技術”課題突破了超大厚壁壓力容器焊接的關鍵技術，所研制的超大厚壁窄間隙埋弧焊接設備實現全數字化的自動控制，包括焊縫自動檢測與跟蹤，焊接工藝參數預置、監(jiān)測、修改、存儲、故障自珍斷，焊接區(qū)域監(jiān)控顯示，150公斤大盤重焊絲遠距離同步送進。專用焊槍實現壁厚600mm的長時間連續(xù)焊接。該焊接設備的主要技術指標達到了國際先進水平，是國內首臺超大厚壁全數字化窄間隙埋弧焊接設備。

協會主辦“鍛壓星產品”活動預報名已啟動

近日，中國鍛壓協會將舉辦“鍛壓星產品”活動，企業(yè)免費參加，此次評選的目的是大力推廣企業(yè)優(yōu)秀產品。“鍛壓星產品”活動是由中國鍛壓協會主辦，旨在依托協會門戶網站——中國鍛壓網——強大的影響力和廣泛的覆蓋面，為鍛壓企業(yè)提供一個展示優(yōu)質產品的平臺。中國鍛壓網將憑借網絡迅速的傳播力和靈活的展現形式，大力推薦鍛壓企業(yè)的優(yōu)質產品，幫助鍛壓行業(yè)的星產品找到更多買家，更為您打造“點對點”的宣傳營銷新模式。

開展“鍛壓星產品”活動，是鼓勵生產企業(yè)創(chuàng)新產品、擴大產品推廣應用的重要措施。

諾基亞將與奔馳聯手開發(fā)無人駕駛汽車

諾基亞和梅賽德斯奔馳證實，這兩家公司將會聯手開發(fā)無人駕駛汽車。諾基亞的HERE地圖團隊正在開發(fā)擁有豐富元數據的導航和地圖數據，此外還有來自于機器人駕駛員的額外信息。

在達成這項合作關系的同時，諾基亞HERE還已經與德國大陸集團（Continental Corporation）和瑪涅蒂馬瑞利（Magneti Marelli）達成了合作，將收集有關許多方面的地圖數據，如車道的數量多少、通向什么方向、道路沿線有什么交通標牌以及交通信號燈的精確位置等，目的是讓無人駕駛汽車能更好地了解其正在使用的道路。

太重6400噸液壓復式起重機研制成功

日前，6400噸液壓復式起重機研制成功，又一項世界之最誕生，又一個起重界的神話被創(chuàng)造。

它像一個變形金剛，可以根據不同的“戰(zhàn)況”變換自己的形態(tài)：既能夠“分身”成為兩個分別可提升3200噸重物的“力士”，又能夠組合成為一個可將6400噸重物提升至120米高度的“鋼鐵巨人”。它挑戰(zhàn)了陸地起重設備起吊重量和起吊高度的極限。

它就是由太重集團、中化二建集團、中科合成油技術有限公司聯合開發(fā)的大型吊裝設備——6400噸液壓復式起重機。它不僅是世界上起吊能力最大的液壓提升式起重機，同時也是世界上提升重量最大、提升高度最高的陸地起重設備，其最大提升能力達到6400噸，相當于可將106節(jié)火車皮的重量提升至120米的高空。近日，該設備順利進行了動載吊裝試驗，成功通過了驗收。

在該設備的研制過程中，太重集團采用了門架自頂升同步控制技術、16臺主提升器同步控制技術、實現高互換性的門架標準節(jié)制造工藝等專利新技術、新工藝。

ABB公司在中國生產的第2萬臺機器人下線

近日，全球領先的機器人生產企業(yè)——ABB公司在中國生產的第2萬臺機器人在浦東生產基地下線。ABB（中國）有限公司高級副總裁顧純元接受記者采訪時表示，目前，ABB在上海已成功研發(fā)出三款機器人，90%的機器人產品實現本地化生產。浦東正值二次創(chuàng)業(yè)關鍵時期，商飛設計公司也將使用這些機器人進行大飛機制造，機器人將助力眾多生產加工型企業(yè)升級轉型。

高性能鋁合金汽車輪轂鍛造成形數控液壓機成套裝備研制成功

天津市天鍛壓力機有限公司自主研制的高性能鋁合金汽車輪轂鍛造成形數控液壓機成套裝備，成功壓制出全球最輕鍛鎂汽車輪轂并投入量化生產，日前該裝備通過“天津市企業(yè)技術創(chuàng)新項目”專家評審委員會鑒定并獲得高度評價。

高性能鋁合金汽車輪轂鍛造成形數控液壓機成套裝備，由三臺高性能鋁合金汽車輪轂鍛造成形液壓機、輔機、模具等構成，采用油泵擺角傳感器實現恒功率，從而減小了總裝機功率，可使電機的功率降低至原功率的40%；配備中頻感應爐、機器人等輔機裝置，實現一火三壓連續(xù)成形，與原始的三火三壓相比，降低能耗2/3。該系統(tǒng)通過數控、數顯可實現程序控制，并具有多級速度壓制功能，滿足特殊的速度壓制工藝。該裝備完全滿足了高檔轎車、跑車上高品質汽車鋁合金輪轂的生產工藝要求。

該生產線結構先進、精度高，規(guī)格性能達到了國際領先水平。通過該生產線所壓制的鋁合金輪轂是原始鋼質材料鍛造輪轂重量的50%，使整車車身降重10kg，汽車油耗降低0.6%-1%，與液態(tài)鍛造輪轂相比，重量減輕30%，同時物理性能也得到了很大的提升，是我國新能源汽車車身輕量化的關鍵重大裝備，實現將高性能鋁合金轉化為汽車零部件產品的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

中國鍛壓協會發(fā)布2013版《中國鍛壓行業(yè)發(fā)展研究》

中國鍛壓協會第七屆代表大會于9月21日在上海隆重召開，在會議期間，中國鍛壓協會發(fā)布了2013版《中國鍛壓行業(yè)發(fā)展研究》。

2009年中國鍛壓協會出版了《中國鍛壓行業(yè)發(fā)展研究》報告，這本書從鍛壓行業(yè)的發(fā)展現狀、技術發(fā)展水平、產品質量水平、鍛造裝備的使用情況及國際水平的差距等方面進行了較為深入的介紹，同時將鍛造原材料、工藝、模具以及設備緊密結合，從國內鍛造行業(yè)的發(fā)展變化到國際同行業(yè)先進技術的發(fā)展都進行了描述，為鍛造行業(yè)的從業(yè)人員提供了極為重要的參考資料。

過去四年里，鍛造行業(yè)發(fā)生了較大的變化，為了對行業(yè)的現狀和發(fā)展給予全新的描述，中國鍛壓協會編寫的2013版行業(yè)發(fā)展報告，在繼續(xù)以前報告優(yōu)秀內容的同時，又添加了許多新的章節(jié)。遵照《鍛壓行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《鍛壓技術及裝備路線圖》的原則，提出了行業(yè)技術發(fā)展方向、企業(yè)管理發(fā)展趨勢和市場發(fā)展趨勢，站在行業(yè)需要以及行業(yè)實用的角度進行編寫。

我國“焊、切”極限制造工藝裝備達世界先進水平

近日，機械總院哈爾濱焊接研究所超大厚壁焊接工藝及超大厚度切割裝備兩項04專項牽頭課題完成預驗收，研制的我國首臺套600mm超大厚壁的全數字化窄間隙埋弧焊接設備和3500mm超大厚度鋼錠自動化火焰切割設備，實現了“焊、切”兩項極限尺寸制造工藝裝備的雙突破，達到世界先進水平。

超大厚壁全數字化窄間隙埋弧焊接設備是國內首臺超大厚壁全數字化窄間隙埋弧焊接設備，其主要技術指標達到了國際先進水平;而3500mm超大厚度鋼錠自動化火焰切割設備是我國重型企業(yè)國產大型鑄鍛件，超過歐洲工業(yè)發(fā)達國家達到的2500mm的切割厚度。

“焊、切”兩項極限尺寸制造工藝裝備實現雙突破，有力支撐了我國八萬噸模鍛壓機和百萬千瓦核電轉子的自主制造，提高了我國機械工程關鍵部件的制造水平。

龍城精鍛通過國務院安委會監(jiān)督檢查

9月25日，由國家安全監(jiān)管總局統(tǒng)計司副司長丁進田帶隊的國務院第三督察組對江蘇龍城精鍛有限公司的安全生產工作進行檢查。江蘇省安監(jiān)局副局長喻鴻斌、常州市副市長王成斌和高新區(qū)領導凌光耀、楊鑫才陪同，龍城精鍛董事長莊龍興，總經理莊建興等領導進行了接待。

督查組成員首先對龍城精鍛生產現場的安全生產工作落實情況及安全防護設施進行了檢查，與一線員工進行溝通了解企業(yè)在安全生產中所做的工作，詳細聽取了龍城精鍛副總經理王玲介紹的有關高新區(qū)布置下來的安全生產大檢查的開展情況和企業(yè)安全管理情況，并查看相關的安全生產臺賬，同時也交流了職業(yè)衛(wèi)生“三同時”、企業(yè)安全生產標準化二級創(chuàng)建進度等工作。

檢查完畢后，督察組對龍城精鍛安全生產情況給予了充分肯定，并評定龍城精鍛日常安全監(jiān)管到位，安全生產管理資料齊全完備，龍城精鍛順利通過此次國家級安全生產監(jiān)督檢查。

安徽省11項目入選國家重大技術裝備目錄

2013年9月下旬，安徽省經信委組織推薦22個裝備項目報國家工信部，經工信部評審確定11個項目列入2013年國家重大技術裝備重點項目推薦目錄。這些項目總投資54.666億元，需融資20.021億元。這些項目的實施將提升安徽省裝備企業(yè)的競爭力，促進和加快裝備企業(yè)轉型升級。

這些項目主要包括奇瑞重工股份有限公司大型農業(yè)裝備制造項目、合肥合鍛機床股份有限公司大型數控機械壓力機技術改造項目、安徽福斯特汽車部件有限公司年產75萬只超輕鋁合金輪轂生產項目、安徽聯友壓力容器有限公司清潔新能源特種裝備制造項目、淮南鄭煤舜立機械有限公司礦用裝備制造基地建設項目、安徽涌誠機械有限公司(廣德縣)重大技術裝備產品進口及技術引進項目等等。

ZWZ軸承成功配套多城市地鐵項目

近日，瓦軸集團為刀盤滾刀專門制造廠家——株洲某企業(yè)配套的一批滾刀軸承已經安裝完畢，正應用于在長沙地鐵二號線作業(yè)的盾構機上。

盾構機是高端裝備制造業(yè)的標志性產品，已廣泛應用于城市地鐵、鐵路、公路、水利等隧道工程的施工。盾構機刀盤滾刀軸承要求承載力高、抗沖擊度高，一臺盾構機按照主軸承10—15公里掘進壽命，使用更換數量很大，而目前大多采用進口軸承，客戶有國產化的需求，盾構機滾刀軸承市場潛力大。

近年來，瓦軸加速盾構機軸承的研發(fā)，已成功為多個客戶替代進口，并在城市軌道交通項目中應用。其中，為廣州地鐵項目盾構機配套替代進口軸承通過用戶試驗，已經批量訂貨。此外，瓦軸還為多家滾刀生產企業(yè)提供了配套軸承。

西門子與庫卡機器人公司開展業(yè)務合作

在2013年漢諾威國際機床展覽會上，西門子工業(yè)業(yè)務領域驅動技術集團與庫卡機器人有限公司宣布雙方將展開全面業(yè)務合作。合作的主要內容是集成庫卡機器人與西門子數控機床技術，開發(fā)和推廣用于數控機床上下料機器人的解決方案。兩家公司通過這種合作方式強化了集成生產的基本理念，使機床任務與上下料等工件傳送任務融為一體控制工程網版權所有，全力進軍新市場。西門子數控技術與庫卡機器人控制技術的集成方案是這個領域里的最佳搭檔。這次合作是兩家多年合作關系的延伸，并有力推動了‘工業(yè)4.0’計劃中提出的智能自動化解決方案的向前發(fā)展，雙方都將從中獲益并拓展了業(yè)務范圍。

通過這種密切的合作關系，西門子和庫卡公司將為終端客戶提供技術水平更高以及更加成熟的集成解決方案，使兩家公司在全球市場中占據更加有力的地位。兩家公司將共同致力于進一步開發(fā)集成的、易操作型數控機床工件上下料機器人解決方案。同時，雙方還將開發(fā)使用機器人進行工件加工、尤其是用于輕型結構材料加工的集成解決方案。在輕型結構材料加工領域控制工程網版權所有，新材料尤其是復合材料，都需要創(chuàng)新的加工理念，兩家公司將會進一步集中力量加強在這方面的合作。

KUKA智能高效機器人為中國鍛壓業(yè)提供高效解決方案

上海，2013年9月26日—全球領先的工業(yè)機器人制造商德國庫卡（KUKA）公司亮相2013中國國際金屬成形展會（MetalFormChina2013），展示其高性能機器人及高效解決方案，助力中國鍛壓行業(yè)的轉型與升級。

本屆展會上，庫卡機器人展出的一款高效KR150R2700EXTRAF機器人，是一款鍛造行業(yè)使用非常普遍的機器人，提供IP67的防護等級，專門為鑄造、鍛造的應用而開發(fā)，本次展示的這款機器人，可作為實現步進梁功能的機器人。憑借其更堅固、更靈活、更快的特性，能夠克服傳統(tǒng)步進梁結構復雜龐大；制造和維護困難；適應性窄等缺點，可有效提高生產效率和適用性。KR150R2700extraF機器人驅動式步進系統(tǒng)只需要夾持工件的工作部分，因而可極大的簡化傳統(tǒng)步進梁結構。另外，通過移動該機器人即可實現快速換模，而無需拆裝步進梁。夾緊塊更換的靈活性，使其可適合不同產品生產需求。對于不同產品或者工藝的要求，通過調整步進距離和機器人運動軌跡就能夠滿足，極大提高了系統(tǒng)的柔性。

合肥工業(yè)大學合鍛研究院揭牌成立

9月28日上午，合肥工業(yè)大學合鍛研究院正式揭牌成立。該研究院將致力于打造國內一流的鍛壓裝備和智能裝備制造以及高端數控系統(tǒng)研發(fā)平臺和學術團隊，為滿足國家重大需求、早日攻克承擔的國家重大項目提供技術支持。

合肥工業(yè)大學黨委副書記張效英宣讀了《關于合肥工業(yè)大學合鍛先進鍛壓與成型裝備技術研究院更名為合肥工業(yè)大學合鍛研究院的決定》和《任職通知》，決定聘任中國工程院譚建榮院士為合肥工業(yè)大學合鍛研究院名譽院長，聘任嚴建文同志為合肥工業(yè)大學合鍛研究院院長。

合肥合鍛機床股份有限公司董事長、合肥工業(yè)大學校長助理、合鍛研究院院長嚴建文，合肥工業(yè)大學校長徐樅巍分別在揭牌儀式上作了講話。