江天重工完成減排技術改造項目

作為專業從事大型鑄鍛件和鍛造用基礎優特鋼生產的重工企業——天津市天重江天重工有限公司目前已完成燒結機脫硫煙氣治理技術改造項目，并順利通過驗收。新的節能環保設備投入使用，讓北辰區在建設“美麗北辰”的道路上向前邁進了一大步。

據杜廠長介紹，之前燒結機產生的煙氣僅經過電除塵后便直接排放，未進行脫硫處理，因而對空氣污染較大。近幾年，企業及時轉變高耗能、高污染的生產方式，投資2300萬元，于2012年8月開始建設燒結機脫硫改造項目，積極治理燒結機二氧化硫污染。

大族激光CST5000Q軸快流CO2激光器全面推向市場

2013年11月5日,中國國際工業博覽會開幕首日，大族激光全面推出了CST5000Q高功率軸快流CO2激光器。大族激光CST5000Q高功率軸快流CO2激光器由大族—瑞士兩國設計人員共同開發，額定功率5000W，輸出模式為Q模。設計之初即定位厚板切割,可與大族G3015-A、G4020HD、G6020HD精密機床實現完美匹配。經過機床實際測試，切割碳鋼最大厚度25mm，不銹鋼最大厚度18mm，鋁合金最大厚度15mm。

CST5000Q激光器采用磁懸浮渦輪風機，終身免維護。光學系統配置ATFR（防反射隔離裝置），用于高反射材料切割。使用VRM鏡片穿孔優勢明顯。碳鋼厚板切割方面，使用VRM鏡片漸近穿孔第二階段時間，20mm碳鋼板僅耗時1S，25mm碳鋼板耗時2S，穿孔速度大幅提升。相信CST5000Q激光器定會在厚板切割領域大放光彩。

寶雞石油機械具備大型鍛件加工能力

2013年11月5日，寶雞石油機械有限責任公司鍛造廠新投用的5000t壓力機首次試壓成功。該壓力機組最大壓力為50MN，最大行程為2.5m，采用先進的機、電、液一體化技術，是寶石機械技改搬遷新購的最大單體設備。5000t壓力機組的投入使用，可一次將重量為40t的鍛件鍛造成形，不但提高了鍛造質量，而且節約時間。該機組的投入使用，使寶石機械具備了加工大型鍛件的生產能力，為公司開發大型海洋鉆井設備提供了保障。

ABB公司三季度在華訂單數實現兩位數增長

盡管中國的GDP增速略有放緩、其他主要的經濟指標也有所下落，但經濟可持續發展的動力依然存在。來自電力和自動化技術集團ABB公司的消息稱，2013年第三季度其來自中國的訂單數增長達到了兩位數。

根據ABB三季報，亞洲地區的訂單數按美元計同比增加了7%，同期銷售收入同比增加幅度為5%，其中中國、印度和韓國市場的表現強勁。

ABB新任首席執行官史畢福(Ulrich Spiesshofer)透露，三季度來自中國的訂單數呈現了兩位數的增長。

大型客機發動機的驗證機部分已有鍛件

中國科學院院士曹春曉表示，大型客機用發動機的驗證機主要的零部件和試驗件已經設計出來并下發了圖，有的已經有了鍛件或正在機械加工，但要在國產大型客機上裝上自主研制的國產發動機還需要一段時間。

據悉，中航商發承擔著中國大型客機發動機的研制任務，并一直在努力實現國產化。 中航工業商發副總經理李繼保曾透露，中航商發將在“十二五”期間研制出一臺完整的C919發動機驗證機。

汽車界的"蘋果" 特斯拉北京低調試營業

今年上半年屢傳開業卻屢次爽約的美國電動車制造商特斯拉在中國唯一一家直營店日前在北京低調開門。該體驗店目前是試營業階段，可為消費者提供展示、咨詢以及試駕服務，并已開始接受新車預訂。

針對消費者普遍關注的電動汽車充電問題，銷售人員介紹說，特斯拉汽車的續航能力高達500公里，同時該車能夠接受普通的220伏10安培電源充電，“能給手機充電，就能給特斯拉充電”。

據介紹，特斯拉使用日常電源充電1小時，大約能夠支持行駛10至16公里，如果用特斯拉專業的高速充電器，則可以將充電時間大幅縮短，以80安培的專業充電器為例，其每小時的充電可支持行駛80至100公里。

美國設立全球首個增材金屬研究所

在金屬材料研究方面，美國的優勢并不像高分子材料、納米材料等其他新材料的那樣明顯，其最發達的是金屬材料在軍事和航空航天領域的應用。

眾所周知，美國的軍事、航空航天實力全球第一，這也得益于美國在這兩個領域全球領先的金屬材料研發能力。近年來，增材制造（即3D打印）迅速升溫，美國也于2012年10月在俄亥俄州揚斯頓成立了首個世界前沿的國家增材制造創新研究所（NAMII），以鞏固其在增材制造領域的優勢。

中航安大研制成功某重點型號高溫合金異形環

近日，中航工業安大順利完成某重點型號高溫合金異形環的研制交付。該項鍛件的實際下料重量比正常設計的料重少42千克，給公司節約了大量的成本，并作為精化設計、精密成形的典型，增強了企業的競爭力。

世界首支3D打印金屬手槍成功試射

繼3D打印塑料槍支引發廣泛爭議后，美國得克薩斯州一家儀器公司宣布用金屬粉末成功制造并測試了世界上第一支3D打印金屬槍。目前槍械專家已使用該槍試射50發子彈，射擊距離超過27米，且多次擊中靶心。其問世將改變人們對3D打印產品精確或強度不夠的既有印象，但也再次引發了關于這項技術安全性的拷問。

日前問世的全球首支3D打印金屬槍，原型模板為經典的M1911式手槍，由總部位于得州奧斯汀的3D打印公司“固體概念”(Solid Concepts)團隊設計并制造。團隊成員根據網上的1911藍圖3D建模后用DMLS（直接金屬激光燒結）技術加熱金屬粉末使其凝固成型，DMLS技術已超過M1911槍支對零件的精度要求，再經過各種打磨以及調整槍膛等工藝，最后予以組裝。其有超過30個3D打印原件，包括不銹鋼和一些鎳鎘鐵合金材料，而彈簧和彈匣則為外購，發射仍需匹配實彈。

中國一汽將在阿爾及利亞設立裝配廠

中國一汽集團下屬的一汽非洲投資公司與阿爾及利亞阿科菲納集團９日簽訂合作備忘錄，雙方將共同出資成立合資公司，在阿爾及利亞建立一家汽車裝配廠。

根據備忘錄，裝配廠建成后第一年將組裝１萬輛汽車，最終年產量將達到３萬輛。合資公司將在阿爾及利亞搭建一個遍布全國的銷售網絡，并計劃向非洲其他國家和歐洲市場出口汽車。

阿爾及利亞是非洲第二大汽車進口市場。２０１２年，該國進口５６．８萬輛汽車，進口額高達７０億美元。此前只有法國雷諾公司與阿爾及利亞方面簽訂設立汽車裝配工廠的協議，預計２０１４年裝配汽車２．５萬輛。

太重集團快鍛壓機被列為國家重點新產品

近日，國家科技部“關于下達2013年度有關國家科技計劃項目的通知”出爐，太重集團申報的“72/80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機”項目（項目編號2013GRA30001）獲得“2013年度國家重點新產品計劃立項”。

72/80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機是太重集團具有自主知識產權的首臺快鍛壓機，它的研發成功，標志著太重設計、制造特大型快速鍛造壓機已達到世界領先的技術水平，填補了我國雙柱式快速自由鍛造液壓機裝備制造的空白。其主要技術參數和性能方面處于國際先進水平。在產品研發過程中，共申報17項專利，其中發明專利11項；負責起草制訂了國家行業標準“油泵直接傳動雙柱斜置式自由鍛造液壓機”；先后在國內外雜志或學術會議上發表論文11篇。

1—10月汽車產銷增速雙超13%

11月11日，中汽協發布2013年10月汽車行業產銷數據。據統計，10月汽車產銷量分別為191.6萬輛和193.26萬輛，比上月分別下降0.6%和0.2%，比上年同期分別增長20.7%和20.3%。繼9月產銷比上年同期增速明顯提高后，10月增速繼續保持加快勢頭，呈現明顯的旺季特征。

中汽協會常務副會長兼秘書長董揚表示，從今年前10個月的產銷數據來看，遠超出了年初7%的增長預期。1-10月汽車產銷分別完成1785.44萬輛和1781.58萬輛，同比分別增長13.6%和13.5%，增速與前9個月相比，均提高0.8個百分點。董揚表示，汽車產銷能夠與如此快的增長速度是市場需求的結果，“限購政策是不能把市場需求打下去的。”

中國鋁鍛造基地神鋼汽車鋁部件開業

神鋼汽車鋁部件是株式會社神戶制鋼所與三井物產株式會社、豐田通商株式會社共同出資于2010年9月成立的，2012年8月開始投產運營。而此次最終確立了從溶解鑄造到鍛造的連貫性生產體制，并正式開始投產，特此舉行開業典禮。

德國KSPG集團大型活塞制造廠在昆山投產

通過日前在昆山投產的大型活塞制造基地，隸屬于德國KSPG集團的KS科爾本施密特公司進一步擴大了其在亞太地區的生產網絡。這一專門從事大型活塞業務的全資子公司，稱為科施大型活塞（中國）有限公司。

新開業的大型活塞制造廠坐落于昆山市平謙國際工業園內，現階段有數十名員工在8100平方米的現代化車間，制造生產中速運轉柴油及天然氣發動機裝配的直徑為160至350毫米活塞，為中國本土、日本及韓國等客戶提供船用發動機、火車內燃機以及穩定發電機等使用的大型活塞。除此之外，該基地還提供相匹配的氣缸套。

新的昆山大型活塞生產基地，是著名的KSPG集團在中國的第11個分部。據統計，全球80%的遠洋輪船在中、日、韓建造，越南和印度緊隨其后。昆山新工廠的投產，將使KSPG集團更加廣泛地介入目前蓬勃發展的亞太市場。

本田寄居工廠將沖壓工序全部自動化，導入4臺伺服沖壓機

本田使埼玉制作所寄居工廠的沖壓工序全部實現自動化，生產效率提高了4成。原來埼玉制作所狹山工廠以兩條生產線的5班倒體制生產的量，寄居工廠僅以一條生產線3班倒體制即可完成相同產量。

此次將每班次的沖壓次數增加了約1倍。這是通過采用比原來更快的伺服沖壓機，以及提高在沖壓機之間運送工件的機器人的速度而實現的。此外還利用機器人使更換模具等的準備工序實現自動化，使其加快到了75秒。而狹山工廠該工序是手工作業，需要18分鐘。

寄居工廠的沖壓機有4臺，按照2300噸、1200噸、1200噸及1000噸產品的順序排列。沖壓機旁設有模具架，由機器人自動選擇模具設置在各臺沖壓機上。另外，還設置了高度超過10m的架子來放置沖壓后的部件，有利于縮小工序面積。

新能源車再獲40億元財政補貼

到2015年，節能環保產業將成為國民經濟支柱產業。工業和信息化部副部長蘇波日前透露，中央財政將對新能源汽車推廣再投入40億元的補貼資金，重點是純電動乘用車和插電式乘用車、純電動商用車和插電式商用車、燃料電池乘用車、動力電池等項目。

亞威擬與徠斯建立合資公司，進入機器人領域

2013年11月14日，江蘇亞威機床股份有限公司（以下簡稱“亞威”）與德國徠斯公司（以下簡稱“徠斯”）簽訂關于機器人合作項目會談《備忘錄》,亞威擬購買徠斯公司部分機器人技術，與徠斯公司成立合資公司生產機器人本機和進行系統自動化集成。合資公司業務領域主要涉及裸機、焊接、搬運和塑料行業的系統集成，主要定位中國及除歐洲以外的國際市場。此外徠斯公司美國和亞洲市場也將基于有競爭力的品質和價格采購合資公司機器人。

據了解，徠斯是一家集機器人技術與系統自動化集成于一體的跨國技術公司。自1957年成立至今，經過多年的交鑰匙系統解決方案的設計和實踐，積累了豐富的成功經驗。在主要的自動化應用領域，徠斯能提供全套機器人自動化生產線(包括焊接機器人、鑄造機器人、搬運機器人、激光機器人等)，標準的外圍模塊和完善的技術服務。

蘋果105億美元投向裝備制造 強化產品供應鏈

蘋果正在把創紀錄的105億美元投向裝備制造----從裝配機器人到銑床。

為了領先于三星電子等競爭對手，并為新產品奠定基礎，蘋果正加大對機器設備的投入，完成量產iPhone、iPad以及其它設備的幕后工作。這些設備包括了拋光新款iPhone 5C多彩塑料外殼的設備，切割MacBook鋁制外殼的激光銑床，以及iPhone和iPad攝像頭的測試裝置等。

首批中國機車“開”到南非

11月18日，中國南車機車剪彩儀式在南非行政首都比勒陀利亞北部的金字塔機務段舉行。

11月18日的南非行政首都比勒陀利亞晴空萬里、艷陽高照，而位于其附近的金字塔機務段當地時間上午11時許，人們載歌載舞迎來了兩位令人歡欣鼓舞的中國“客人”——由中國南車旗下核心企業南車株洲電力機車有限公司（株機公司）設計和制造的兩臺雙流制普貨電力機車。

中國車輛零部件向首鋼旗下汽車零件業投資8300萬

中國車輛零部件科技控股有限公司公布，訂立合夥協議，投資8300萬元於首控基金旗下First Capital Automotive Component Industry M&A Fund L.P.。基金初步規模約2億元，為期五年，首控基金承諾注資1.17億元。

該基金目標是透過投資中國及海外的汽車零部件業務及資產以及對有關業務及資產進行合并及并購的資本收益獲得回報。公司擬以內部資源撥付投資事項。

首控基金由首鋼控股、公司主席兼非執董Wilson Sea及兩名獨立第三方分別擁有35%、10%、30%及25%。首鋼控股則由首鋼集團及其關連方以及公司獨立非執董李志強分別擁有94.29%及5.71%權益。

蘋果為液態金屬3D打印申請5項專利

蘋果日前申請了5個新的專利，全部都涉及到液態金屬技術。同時蘋果公司描述了這種技術將如何整合到各種設備，包括智能手機和平板電腦。美國專利和商標局周四公布了這五個蘋果專利的申請提交過程，蘋果會用這種技術來打造下一代產品。

不過要把這些專利技術整合到設備中還是十分困難的。但蘋果公司表示，會將液態金屬的技術分別整合到智能手機、平板電腦和數字顯示中。

有趣的是，蘋果的專利申請還配合了3D打印，以及如何應用3D打印技術和液態金屬技術構建某些設備的部件。液態金屬要被整合到蘋果設備的傳言多年前就有出現。該技術是一種特殊的“金屬玻璃”，目標在下一代產品中變成基本技術。

世界首臺AP1000核電機組建設“收官”

國家核電技術公司２３日宣布，世界首臺ＡＰ１０００核電機組－－浙江三門核電１號機組當日成功吊裝核島廠房穹頂，這標志著該機組的建設進入“收官”階段。

引進美國西屋公司第三代ＡＰ１０００核電技術建設的我國首批４臺機組，于２００９年陸續在浙江三門和山東海陽開工，首臺機組原定２０１３年底建成發電。但在建設中受到設計圖紙變更、關鍵設備研發制造延期、日本福島核事故等一系列因素的影響，機組完工日期屢次延后。國家核電技術公司相關人士透露，調整后的首臺機組完工日期２０１４年底，現在看來也難以實現。

不過，孫文科表示，建設過程已不存在顛覆性的技術和工程風險。這批機組的建設，發揮了“自主化依托項目”的作用，為我國第三代核電的自主研發、設計、設備制造、工程管理、運行服務等多領域提供了經驗反饋，為我國將來自主化、標準化、批量化、系列化建設三代核電奠定了基礎。

世界最大噸位礦用車減速機試驗成功

由大連重工與中國航天三江集團公司共同研制的國內首臺世界最大礦用車減速機11月23日在大連重工中革基地減速機廠試驗成功。這標志著大連重工成功邁進礦用車減速機研制領域，具備了設計和制造大噸位礦用車減速機的能力，為企業進軍礦車減速機市場打下堅實基礎，并填補該領域的國內空白。

據了解，此次成功通過試驗的減速機，代表了該類產品研制的國際水準，將用于由中國航天三江集團公司開發研制的363噸礦用車。此車是目前世界上最大的礦用自卸車，具有車體寬、穩定性高、載重量大、事故發生率低等特點，將是未來各大礦區的主流設備，市場發展潛力巨大。

據悉，首批2臺該型號的減速機目前已試驗完畢，后續3臺也將制造完成。

福特斥資1.5億美元擴建美國沖壓工廠

福特汽車日前宣布，其將向位于美國水牛城(Buffalo)的沖壓廠投入1.5億美元進行擴建，并計劃在該工廠增聘350名新員工。

此次擴建計劃包括以下幾個項目：在水牛城沖壓廠增設25個新的組裝臺，用于生產發動機罩、車門及擋泥板；增添500多個新的模具及一條落料線，并進行設備升級，用于支持未來的產品項目。

福特水牛城沖壓廠開設于1950年，目前擁有大約650名員工。該工廠生產的零部件包括車門、圍側板、發動機罩、擋泥板等沖壓件，供應的車型包括福特F-250、F-350、Flex、銳界、福克斯及Econoline以及林肯MKX及MKT。

水牛城工廠也將為下一代銳界跨界車供應零部件，該車型明年將于明年在美國上市。福特目前位于安大略省的奧克維爾組裝廠將生產新一代銳界，該工廠同水牛城工廠相聚不到100英里。

經過擴建后，水牛城工廠的員工總數將達到近1,000人。福特曾于2011年定下目標，計劃到2015年將美國新增1.2萬名小時工，該公司稱目前這一目標已經完成了四分之三。

美國11月達拉斯聯儲制造業產出指數升至16.9

達拉斯聯儲制造業產出指數是達拉斯聯儲公布的指標。達拉斯聯儲制造業產出指數是經濟學中的一個重要指數，它與消費者價格指數、生產者價格指數、工業生產指數等共同構成宏觀經濟的晴雨表。

美國達拉斯聯儲周一公布的數據顯示，美國11月達拉斯聯儲制造業產出指數升至16.9，前值為13.3.分項數據顯示，美國11月達拉斯聯儲新訂單指數降至5.4，前值為6.2；11月制成品價格指數降至2.2，前值為3.5；11月制造業就業指數降至5.0，前值為9.6；11月制造業原材料支付價格指數微幅回落至22.6，前值為22.7；11月商業活動指數回落至1.9，前值為3.6。僅11月制造業裝船指數升至14.8，前值為13.2.

達拉斯聯儲每月一次對德克薩斯地區制造商的數據進行統計，以反映該地區的制造業表現。該數據位于0上方表示該領域處于擴張，反之意味著衰退。分項數據包括：產能利用率、新訂單、原材料支付價格、裝船、制成品價格、就業指數。該區域制造業產品出口主要集中在能源生產和電子產品方面。

該區域制造業出口占美國制造業出口的很大一部分份額。而制造業又是美國經濟的龍頭行業，能從某種程度上反映美國經濟的動向。

首批新能源汽車推廣應用城市名單發布

11月26日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委四部委確定的第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單對外公布。首批名單包括北京等28個城市或區域，多分布在東中部節能減排任務較重地區。

以東中部為主第一批新能源汽車推廣應用城市或區域是：北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽 市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市；河北省城市群〔石家莊（含辛集）、唐山、邯鄲、保定（含定州）、邢 臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群（杭州、金華、紹興、湖州）、福建省城市群（福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧 德、平潭）、江西省城市群（南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州）、廣東省城市群（佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶）。

齊重數控承擔國家重大專項成功試切

近日，齊重數控裝備股份有限公司承擔的國家科技重大專項25米數控立柱移動立式銑車床百噸級工件試加工演示會日前隆重舉行。

此次齊重數控演示的25米數控立柱移動立式銑車床是國家重大專項確定的十大標志性產品之一，主要應用于大型電力設備、大型港口設備、海洋工程等戰略性新興產業的高端需求，是國家重大工程項目建設急需的、可替代進口的高端產品。其技術參數、技術等級均處于世界領先地位，機床規格、承載重量都稱得上世界最大，代表著國家高檔數控重型機床最高水平。這臺產品的完成體現了齊重數控具有極限制造的能力，具備了承擔國家重大專項的實力和科研水平。

中企成功收購德國維爾特硬巖掘進機知識產權

中國中鐵裝備公司11月26日在鄭州與德國維爾特公司正式簽署硬巖掘進機及豎井鉆機知識產權收購協議。收購完成后，中鐵裝備公司將成為世界上能獨立生產硬巖掘進機（ＴＢＭ）、并具有自主知識產權的三大企業之一。

硬巖掘進機（ＴＢＭ）廣泛用于山體隧道掘進，每臺造價２至３億元人民幣。過去，我國ＴＢＭ大量依靠進口整機或技術。此前，除德國維爾特公司外，德國海瑞克和美國羅賓斯公司是世界掌握ＴＢＭ技術和生產能力的三大企業。

長安—寶鋼汽車用鋼聯合實驗室在重慶揭牌成立

11月28日，長安—寶鋼汽車用鋼聯合實驗室在重慶揭牌成立。長安汽車與寶鋼將充分發揮聯合實驗室作用，不斷提升長安汽車自主品牌競爭力，開創寶鋼與長安汽車戰略合作的新篇章。

寶鋼與長安汽車有著長期穩定的戰略合作關系，雙方在新車型先期介入、輕量化技術研究與應用、供應鏈模式創新以及打造專業技術聯合團隊上進行了密切的合作。寶鋼至今已累計為長安汽車供應汽車板超過百萬噸。