世界最先進船用卷板設備下水

30米長、800噸重的“大家伙”靜靜地立在青島揚帆船舶公司的廠房里，它正面臨著一場“大考”。6月4日，來自國家工信部等部位的專家對頭頂幾項“世界之最”的“大家伙”進行了驗收，其“國際領先”的結論證明了這是世界上首臺可加工21米長鋼板的卷板設備，其核心指標可靠性和精密度讓這臺名為“WEF11K-40×21000超大型數控船用卷板機”的設備打破了瑞士、英國等為數不多的國家在該領域的技術封鎖和價格壟斷。

作為國家科技重大專項，“WEF11K-40×21000超大型數控船用卷板機”用于大型軍用、民用艦船制造的關鍵設備，是世界第一臺40×21000mm超大型數控船用卷板機，加工能力超大，制件精度高，技術達到國際領先，填補了世界空白。

第十五屆中國國際模具技術和設備展覽會成功舉辦

2014年6月4～7日，由中國模具工業協會和上海市國際展覽有限公司聯合主辦的“中國國際模具技術和設備展覽會”在上海新國際博覽中心舉辦。

本屆展會以精密制造技術設備為主體、模具為支撐，模具制件成形與高效生產、自動化為行業導向。展品囊括了幾乎所有國內外模具行業及其精密加工設備的全球品牌企業，展品圍繞模具制造設備技術為核心。國內各大模具展商在展會中展示模具生產中模、檢、夾具與焊裝生產線同步開發，模壓一體、模塑一體、模夾一體等整體解決服務方案以及超高強度鋼的冷、熱沖壓工藝與模具裝備、復合材料成形工藝與模具制造。展場中模具和模具制件展品將集中展示行業中諸多新技術、新工藝、新結構、新材料，其中包括模具制造的整體化（多料、多組分、多色 如塑料鑲嵌金屬）。高效模具：級進模、連續模，多腔模具、疊層、旋轉模具、模內嵌件、高速注塑、縮短成形的塑料模具等模具的新技術新應用呈明顯快速發展的趨勢。

揚鍛MP-3150型數控多工位全自動鍛造生產線通過鑒定

近日，揚州鍛壓機床股份有限公司的MP-3150多工位自動化熱模鍛成套裝備通過了江蘇省首臺（套）重大裝備及關鍵部件的專家認定。

該裝備由自動化熱模鍛壓力機，多工位鍛造模具系統、步進式機械手送料系統和自動噴霧潤滑冷卻系統組成，集機械、光電控制、液壓、材料、網絡化控制等技術于一體。產品采用了液壓驅動的頂料機構和高頻次柔性結合的分體離合器，實現了工件的穩定頂出，減少了離合器的發熱；采用了多工位閉式鍛造模具技術，提高了材料利用率和成型精度；研發了一體化的模具自動潤滑冷卻系統，實現模具的清掃、潤滑和冷卻功能，提高了模具壽命；采用了三維步進式機械手、模具模架快速更換和裝夾技術，實現了短流程熱模鍛成形工藝過程。該產品整體技術達到國際先進，國內領先水平。

中國北車為歐洲軌道交通提供核心部件

日前，中國北車四方所公司鉤緩產品成功中標法國阿爾斯通公司的采購項目。這批鉤緩產品將用于智利共和國首都圣地亞哥市的地鐵車輛改造項目。這是四方所公司鉤緩產品繼2013年獲得阿爾斯通公司首批訂單后的又一訂單。

四方所公司此次為圣地亞哥提供的產品，是這一城市地鐵2號線和5號線用的NS74型車輛的改造項目，包括35列7輛編組地鐵列車的鉤緩產品。按照項目要求，計劃于年內開始批量交付。

中國海船LNG燃料動力試點啟動

日前，交通運輸部海事局發文核準“武家嘴57”輪作為LNG燃料動力試點船舶。該輪是我國第一艘獲得LNG燃料動力改造批準的海船，標志著我國海船LNG燃料動力試點正式啟動。

“武家嘴57”輪是南京淳源海運有限公司于2011年建造完工的江海直達集裝箱船，該輪將在江蘇海企港華燃氣發展有限公司進行改造。

據介紹，區別于一般的簡易改造，該輪動力改造采用的是多點噴射技術，在國內已獲核準的船舶中采用此先進技術尚屬首例，改造后發動機排放將能實現真正意義上的環保，氮氧化物、硫氧化物等綜合污染物將減排80%以上，甲烷等溫室氣體排放將比簡易改造大幅降低。

重慶再建500億級汽摩產業群 渝產“北汽”將銷海外

重慶是中國重要的汽車工業城，被喻為“東方底特律”。據公開數據顯示，2013年重慶市汽車產量達到216萬輛，汽車工業產值突破3000億元，北汽的入駐，也再次夯實了重慶汽車工業在全國的地位。

據介紹，北汽銀翔汽車有限公司由中國五大汽車集團之一的北京汽車集團和重慶工業50強企業—重慶銀翔實業集團合資組建。工廠正式建成投產后，將會每年貢獻250億的產值銷售收入，自身聯同上下游產業鏈將會吸納3至5萬人的社會就業。

北汽西南基地采用國內和海外市場雙線并行發展的戰略規劃，并不斷拓展國外市場的份額。北汽銀翔汽車投產不久，已經在俄羅斯、巴西、智利及東南亞、非洲國家建立銷售網絡，并正式出口。隨著產業鏈及銷售鏈的逐步形成，計劃用五年時間，規模性的將重慶產"北京汽車"銷售世界各地。

馬鋼一個億并購法國車輪制造商

馬鋼股份對外發布公告稱，該公司擬以資產收購方式收購法國SAS VALDUNES（“瓦頓公司”）全部資產，收購價格為1300萬歐元（約合1.1億元人民幣）。本次交易已于2014年5月29日通過法國VALENCIENNES商事法院的裁定。

“本次交易采用資產收購的方式，收購瓦頓公司全部資產并接收所有員工�！瘪R鋼股份在公告中稱。

該公告稱，此次交易屬于以競標方式收購法國破產重整企業，各競標方的報價也會彼此互相影響�；�于前期的盡職調查結果，參考其他競標方的報價方案，根據公司多年的行業經驗判斷，最終確定上述收購價格。

世界最快工業級3D打印機在長沙問世

位于長沙高新區的湖南華曙高科技有限責任公司已自主研發生產出“世界上最快的工業級3D打印機”，標志著由中國企業自主研發生產的工業級3D打印設備已領先于國外企業，站在了世界3D打印領域頂端。

3D打印，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術，在汽車制造、航空航天、模具制造、工業設計、建筑、醫療等領域都有所應用。

湖南華曙高科技有限責任公司研發生產的世界上最快的工業級3D打印機—FARSOON402激光掃描速度達到12.7米/秒，通過其他領域的升級，其打印速度相比之前提高了60%。FARSOON402的問世將極大推動中國3D打印在制造業的應用和普及，企業可以使用3D打印技術更快更好地獲得想要的物件。

專家認為，世界上最快的工業級3D打印機的問世，對于帶動國內3D打印企業加大科技投入和強化自主創新將起到促進作用。

北重3.6萬噸垂直擠壓機順利擠出大口徑厚壁無縫紫銅管

2014年6月9日，北重3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機經過90s的擠壓順利擠出一支大口徑厚壁無縫紫銅管。該銅管為目前國內第一支擠壓的最大口徑厚壁無縫銅管，標志著真空熔煉結晶器用銅管進入“無縫時代”。

北重集團公司與寶鈦集團在“真空熔煉結晶器銅管坯開發”項目研究中進行了合作，簽訂了“真空熔煉結晶器銅管坯開發”技術服務合同。研制過程中，雙方經過多次技術交流，制定出研制方案和擠壓工藝，從細節入手落實到工藝的每一步，終于成功擠出目前國內最大口徑的銅管。

威圖（Rittal）舉辦2014年合作伙伴會議

2014年6月11日，威圖（Rittal）2014合作伙伴會議在上海舉行。此次會議的主題是“變革共贏未來”，旨在與其合作伙伴加強協作，在新的市場環境中共同攜手，共同邁入發展的新臺階。

威圖（Rittal）自1996年進入中國以來，始終堅持與時俱進，在與德國最領先的技術接軌的同時，還不斷地推動著整個行業的創新和發展。在德國工業4.0的倡導下，威圖將會進一步加大中國市場本土化力度，用“軟件＋系統產品＋服務”的全新價值鏈，為客戶提供從設計到應用的全程服務。這也標志著威圖將在不遠的未來步入一個嶄新的發展階段，與此同時，威圖將會更加重視與合作伙伴的關系，雙方的交流與合作也將會進入一個新的階段。

捷豹路虎擬在中國建設發動機廠

捷豹路虎計劃在中國建設一家發動機生產廠。正在加速推進生產國際化戰略的該公司6月12日證實,這家發動機廠——這是該公司設在英國以外的首個此類工廠——將與其在中國的汽車生產廠建在同一地點。后者將于今年投產。

作為一家豪華運動型多用途車(SUV)的生產商,捷豹路虎有機會在中國汽車市場這一增長最快的領域中占據更大的市場份額。中國汽車工業協會(CAAM)表示,今年1至5月的運動型多用途車銷量同比增長38%,達到150萬輛。到2020年,中國運動型多用途車年度銷量將增長兩倍,達到700萬輛。

臺灣中鋼涉足汽車零部件產業 長春建熱沖壓廠

臺灣中鋼、璋釔、健和興端子及臺商英利公司合作之宏利汽車部件股份有限公司5月29日在臺灣屏東加工出口區舉辦屏東廠及研發大樓動土大典后，其100%持股子公司長春崨科汽車部件有限公司亦于11日在長春國家高新技術產業研發區舉行長春新廠及研發大樓動土典禮，正式啟動兩岸佈局、兩岸同步建廠之序曲。

中鋼投資的宏利團隊掌握熱沖壓技術，搭配英利公司彈性的經營手法，精益求精的精神，未來雙方在兩岸之合作，透過立足臺灣、深耕大陸、放眼世界的佈局，達成「兩岸攜手、互利雙贏」的目標，共同建構高值汽車產業鏈，創造更高的產業價值。

國內首臺25000KN大型伺服壓力機通過驗收鑒定

濟南二機床集團承擔的“高檔數控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項—“大型伺服壓力機”項目，在大連通過驗收和鑒定。該項目為奇瑞汽車大連工廠提供了國內首臺25000KN大型伺服壓力機，實現了國產沖壓技術的新突破，對打破國外高端市場壟斷、推動國產汽車工業裝備自主化具有重要意義。

借助國家重大專項的推動作用，濟南二機床在國內率先開展了伺服壓力機技術的研究和應用。此次驗收的25000kN大型伺服壓力機，在主傳動系統動力學分析、伺服驅動及控制系統設計、伺服運動曲線仿真模擬優化、數控模墊開發設計、設備故障自診斷及遠程監控等關鍵技術上取得重要進展，能夠滿足汽車制造高強度鋼板、鋁合金板等新材料的成形加工。它的研制成功，是濟南二機床在掌握和運用單雙臂快速送料沖壓技術、大型多工位壓力機技術的基礎上，在沖壓技術領域的又一新突破，同時也標志著國產汽車沖壓技術與國際最新技術實現了全面接軌和同步發展。

揚州成立工業機器人產業聯盟

2014年6月13日，揚州成立工業機器人產業聯盟，并舉辦首屆工業機器人供屆展會以精密制造技術設備為主體、模具為支撐，模具制件成形與高效生產、自動化為行業導向。展品囊括了幾乎所有國內外模具行業及其精密加工設備的全球品牌企業，展品圍繞模具制造設備技術為核心。國內各大模具需對接會，助推這一新興產業加速發展，為全市制造業轉型升級提供強有力支撐。會上，恒佳自動化、牧羊控股、江蘇（揚州）數控機床研究院成為首批聯盟成員。揚州市經信委相關負責人表示，聯盟的成立旨在整合、集聚國內外創新資源，構建產業鏈合作體系，提升成員單位在工業機器人相關領域的研究、開發、制造和服務水平，進而推動工業機器人產業加快發展。在供需對接會上，7家機器人企業還與多家機械裝備企業達成了合作意向。

世界最大鋼企在中國合資建汽車用鋼生產基地

中國婁底6月15日 - 全球最大鋼鐵企業--安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)表示，將利用在中國的合資企業開發快速增長的中國汽車市場，以幫助抵消經濟增長放緩導致的鋼鐵需求疲軟。

該公司與中國湖南華菱鋼鐵股份的合資企業本月開始運營，年產能為150萬噸，包括熱軋和冷軋鋼卷、汽車底盤和車輪等部件。

沈陽三洋重工產業園竣工

2014年6月16日，沈陽三洋重工產業園歷時三年建設，舉行了竣工投產儀式。

三洋新園區占地面積達36萬平方米，主要生產塔式起重機、電梯、壓力容器、球罐、真空設備等特種設備。集團下屬沈陽三洋電梯有限公司受益于新園區生產面積的擴大，三洋產能的增加、供貨能力的增強；生產設備的更新換代，特別是意大利薩瓦尼尼柔性生產線等一大批新、特設備的補充將使三洋產品更加規范、生產質量與國際接軌；新園區整體環境、硬件、軟件的提升將大大提高沈陽三洋電梯的競爭實力，為客戶提供更優質的產品和服務。

廣汽菲亞特42億投資廣州工廠奠基

6月18日，廣汽菲亞特規劃已久的廣州工廠奠基在廣州番禺舉行。

項目總投資超過42.3億元人民幣，設計產能為16萬臺，預計2016年竣工投產，Jeep將成為該工廠首批投產車型。屆時，廣汽菲亞特將同時擁有長沙及廣州兩個生產基地，滿足菲亞特品牌和Jeep品牌的車型生產。

Jeep、克萊斯勒和菲亞特的行列。菲亞特品牌目前在中國投產菲翔和致悅兩款車型，到2018年將投產5款產品。屆時阿爾法•羅密歐也將入華加入。

亞威與庫卡控股公司Reis機器人業務合資

2014年6月24日，江蘇亞威與德國 Reis GmbH & Co. KG Maschinenfabrik(德國徠斯機械制造公司，以下簡稱“Reis”)正式簽署了《合資經營協議》、技術許可主協議及一攬子配套協議，合資公司的名稱為“亞威徠斯機器人制造(江蘇)有限公司”(以下簡稱“合資公司”)。

經德國Kuka (德國庫卡機器人集團，以下簡稱“Kuka”)授權同意由 Reis 向亞威股份許可其生產全系列線性機器人和水平多關節機器人所需要的技術，亞威股份為獲得上述許可技術支付許可費 611.10 萬歐元(含稅)，雙方同意由亞威股份再許可給合資公司以制造及裝配被許可產品；雙方同意以現金出資 500萬歐元成立合資公司，其中，亞威股份以現金方式投資255萬歐元，持有合資公司51%股權;Reis以現金方式投資245萬歐元，持有合資公司49%股權，共計將使用部分超募資金866.10萬歐元用于上述事宜。

8160t三輥卷板機在湖北鄂重誕生

2014年6月，從湖北鄂重獲悉，最大壓下力高達8160t的卷板機在湖北鄂重重型機械有限公司誕生。該卷板機屬于三輥卷板機，長11.8m、寬8.83m，自重9000t(不含液壓和電氣設備)，最大卷板厚度400mm，寬度3000mm。該卷板機分為機械、液壓、控制三部分，不僅能夠顯示實時壓力，并能精確控制壓力。

鐵建重工鍛壓段加長型尖軌填補國內空白

由鐵建重工股份公司科技設計部主持，在軌道設備事業總部道岔分公司四樓會議室，召開了《60AT2-60kg/m鋼軌跟端鍛壓段加長工藝研究》科研成果評審會議。參加會議的有鐵路總公司運輸局，西南交通大學及北京、上海、武漢、南昌、濟南、西安等鐵路局的領導和行業內知名專家。評審專家聽取了項目組關于工藝研究、試驗檢測等情況的匯報，進行了產品和工藝的現場考察，經與會專家討論，一致認定：60AT2-60kg/m鋼軌跟端鍛壓段加長型尖軌填補了國內空白，整體技術達到了國際先進水平，具有較好的推廣應用前景。

與會專家對加長型尖軌的工藝和前景給予高度的評價，也對道岔分公司知難而進、敢為人先的創新精神表示了贊賞，鐵路總公司領導也寄語道岔分公司，進一步緊跟用戶實際需求，做出更多創新的產品，為提升我國道岔的制造、養護、維修水平再立新功。

2000KN立式冷擺動輾壓機開發研究通過驗收

由總院科技部組織，在北京機電研究所對院技術發展基金重點項目“2000KN立式冷擺動輾壓機開發研究”進行驗收。

項目組通過擺頭運動規律研究、計算機運動模擬，建立擺頭運動方程，成功研發了新型擺頭結構，解決了擺頭運動軌跡過中心設備成形力增大等關鍵技術難點；研發的2000KN立式冷擺輾機達到了項目任務書規定的各項技術參數，應用研制的冷擺輾機成功試制出車輛起動棘輪和差速器錐齒輪合格試件。該設備已入選“2013年度中關村科技園區首臺（套）重大技術裝備試驗、示范項目”，具有自主知識產權，并填補了國內在此項技術的空白。

經過討論質詢，專家組一致認為，項目組全面完成了項目任務書規定的各項內容，達到了規定的考核指標，同意項目通過驗收。

國內首臺磁懸浮沖壓機器人研發成功

萊恩精機（深圳）有限公司成功研發出國內首臺磁懸浮沖壓機器人并已投入使用，這是萊恩精機在沖壓領域的又一新的創舉。由國家千人計劃入選者暢志軍博士率領的萊恩精機研發團隊，在成功研發完成一次又一次的沖壓機器人技術基礎上，又一次實現了把磁懸浮技術（直線伺服電機技術）應用到高精密中高速沖壓領域，填補了國內該領域的技術空白。

萊恩精機自主研發的磁懸浮沖壓機器人，經過項目立項、結構設計、方案實施、樣機終試、客戶試用等五個階段，歷時120天，終于克服了種種技術難關，成功下線。磁懸浮技術（直線伺服電機技術）具有起動推力大、傳動剛度高、動態響應快、定位精度高、行程長度不受限制等優點,應用到沖壓領域中，實現了超高加減速，并確保了機械手的高隨動性。

萊恩精機的磁懸浮沖壓機器人控制系統使用的是國際知名的控制系統，它的優勢在于其內嵌式網絡功能，可將單機設備方便的連接到生產過程網絡，通過獨特的液力傳動控制技術，使得用戶僅需設定一些基本的運動參數，系統便能自動計算出最佳的運動控制曲線，運動快速平穩，定位精度高，大大縮短了加工循環時間。

一機集團提前完成“十二五”節能減排目標

“十二五”期間，兵器工業集團公司內蒙古一機集團實施了一大批節能改造項目，能源利用率得到進一步提高。三年累計投資近億元，實施節能項目170余項，實現節能量4萬余噸標煤，節能效益近4000萬元。各項節能減排指標均超額完成地方政府及兵器集團要求，已提前完成“十二五”節能減排目標。

節能技術推進取得較好效果。實施電液錘替代蒸汽鍛錘技術改造和配套工程技術改造，采用全新的電液鍛造技術，與以往蒸汽鍛造工藝技術相比，該生產線鍛件能耗下降60%以上，年節約標準煤達到13000噸。實施了靜壓造型球墨鑄鐵生產線替代水玻璃造型生產線，采用中頻冶煉和靜壓造型技術，噸鑄件能耗與原來工頻冶煉工藝相比降低約35％，舊砂再利用率由50％提高到85％左右，年節約標準煤達到7800噸，廢砂排放量每年減少7000噸。采取新型全纖維耐火材料優化爐襯結構；完善爐體密封系統及溫度控制；優化排煙余熱系統，提高空氣預熱效果。

方宏自動化公司研發出六軸通用型機器人

2014年6月底，安徽省馬鞍山方宏自動化科技有限公司經過不懈努力，成功研發出六軸焊接機器人、重載碼垛機器人及SCARA機器人，達到國內先進水平。

鑒于工業機器人是高科技產品、前期投入大、產品價格高的情況，方宏自動化公司確立了“減少多余功能，降低制造成本”的經營策略。公司科研人員優化設計，加強各項管理，使公司生產的產品性能可與國外同類產品媲美，而價格便宜不少，同樣性能的機器人，比歐洲產品便宜40%～50%，比日本產品便宜30%。

據公司總經理許方宏介紹，目前，公司已獲得科技部創新基金100萬元，公司已通過股權融資1000萬元采購設備，新建工業機器人生產線，并與安徽工業大學合作申報省級博士后工作站，成立伺服電機項目組開發工業機器人用集成控制伺服驅動器，還要攻克減速機裝配工藝及材料技術難關，創建全國首個全程影像記錄機器不間斷測試平臺，不斷提高企業的設計制造水平。

武鋼個性化高強度大梁鋼新品在華菱汽車沖壓試用成功

2014年6月底，武鋼為華菱汽車開發的個性化高強度大梁鋼WL650-HL在華菱汽車成功通過沖壓試用。

此前，華菱汽車在使用某鋼廠供應的汽車大梁鋼時出現批量嚴重開裂，緊急向武鋼求援。武鋼研究院熱軋汽車板項目組得到該消息后，第一時間奔赴華菱沖壓現場了解情況，觀察大梁開裂情況，了解用戶沖壓模具的相關參數。在對用戶特殊需求進行有效識別的基礎上，武鋼科研人員與華菱技術人員進行深入交流，初步分析出開裂原因，并與華菱汽車簽訂個性化的供貨技術協議，圍繞用戶需求確保供貨產品質量。

技術協議簽訂后，研究院熱軋汽車板項目組按照《新產品管理辦法》要求，在現有大梁鋼的基礎上，針對華菱汽車的需求及前期分析，對武鋼WL650-HL的各項技術指標進行優化設計，迅速制訂了質量計劃，在產銷研小組的協同配合下，嚴格按照工藝控制組織了首輪試用料的試制，各項技術指標均達到交貨技術協議要求。

跟蹤結果表明，試用料在華菱成功通過沖壓認證，產品實物質量達到設計目標，客戶將擴大對該品種的訂貨量。