銳特爾推出新一代AG135H高檔自動刃磨機

2014年11月，為迎接16屆中國國際工業博覽會，深圳市銳特爾精密模具有限公司推出AG135H高檔模具自動刃磨機。

AG135H磨頭功率加大至3kW，可以研磨厚塔的E工位和村田L工位。采用了大量的優質組件，如臺達B2高分辨率伺服系統、和泉繼電器模組、三路電流檢測模塊、歐姆龍開關電源等。該研磨機增加了壓縮空氣儲存系統，用于機床自動吹干磨頭冷卻水盤；氣液自動分離系統，確保激光自動對刀捕捉信號的穩定性；電源相位保護系統，對磨頭、電機和伺服驅動器進行保護。其中，高檔機型采用自動臺達變頻系統，根據裝夾工件直徑的大小工作臺自動變速，還采用了單相過壓電壓保護系統，防止單相接錯電線等。另外，還增加了電磁安全門禁、電源開關鎖，防止加工中的意外事故。

國產三維數控彎板機將用于大型船廠生產

為適應造船數字化技術的發展需要，日前，江南造船（集團）有限責任公司與山東碩力機械制造有限公司簽訂了SKWB-2500船舶三維數控彎板機的租賃協議。這標志著我國大型造船企業應用大型船舶三維數控彎板機進行數字化造船有了良好的開端。

SKWB-2500船舶三維數控彎板機是我國具有自主知識產權并獲得歐盟、韓國等四國 (地區)專利的產品，是三維復雜曲面船板冷彎成形自動加工的大型裝備。該裝備的誕生，不僅為建造大型艦船和實現數字化造船提供了重要的基礎性數控裝備，也解決了船用高強度特種鋼板不能采用“水火彎板”工藝成形的問題。

一汽解放青島新基地落成

2014年11月2日，以“超越經典，再啟新程”為主題的一汽解放青島新基地落成暨JH6、J6F高端卡車投放推介活動在青島即墨隆重舉行。

一汽解放青島新基地一期項目建筑面積約28萬平方米，總投資26.8億元，設計年產商用車10萬輛。新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、車架聯合車間等主要車間，以及聯合動力站房、污水處理和試車跑道等輔助生產設施，生產一汽最新開發的解放JH6高端重卡和J6F高端輕型車以及J5系列產品。

新基地擁有全自動沖壓生產線，縱梁輥壓自動生產線；駕駛室焊裝通過130多臺世界頂級機器人完成，焊點自動化率達到100%，激光在線100%自動檢測，焊接品質更好；涂裝車間采用先進的立體化區域工藝布置和機器人自動調輸漆系統；總裝采用U型布局雙線設計，國內唯一在線底盤整體噴漆工藝，駕駛室100%進行在線淋雨檢測。

解放公司總經理、黨委書記許憲志在致辭中說，一汽解放青島汽車有限公司搬遷建設項目的建設，是一汽“十二五”規劃的重要組成部分，也標志著青汽公司新發展歷程的正式開始。JH6、J6F的下線投產，不僅對一汽解放青汽公司具有重大意義，對整個行業而言同樣意義非凡，標志著國內重卡升級換代至全新階段。

中航卓越7m合金鋼環鍛件法蘭獲用戶高度認可

2014年11月上旬，中航卓越鍛造（無錫）有限公司生產制造的產品—直徑7m合金鋼環鍛件法蘭，成功交付南通華凱重工有限公司。該鍛件應用在挪威著名的MACGREGOR（麥基嘉）公司項目—世界最大船用海工吊機上。該吊機基座直徑7m，起重能力達到900t，兩項指標均達到了世界最大。經過項目組連續使用考核確認后，鍛件尺寸符合技術要求，產品的理化指標達到要求，物理性能穩定，可靠性高，延長了鍛件使用壽命，并且在售后服務，交貨日期等方面均達到了客戶要求。通過此次項目，中航卓越鍛造（無錫）有限公司綜合能力得到了南通華凱重工有限公司及海外客戶的高度認可，希望以后繼續友好合作，共同發展。

方大鍛造16000t熱模鍛壓力機生產線項目進展順利

2014年11月上旬，方大鍛造有限公司繼8000t熱模鍛壓力機生產線建成投產之后，第二條16000t熱模鍛壓力機生產線現已開工建設，各項建設工作進展順利。

16000t熱模鍛壓力機生產線是目前世界上最大的熱模鍛壓力機生產線。生產線采用機器人操作、自動化聯線，自動化程度非常高，可最大生產模鍛件250kg至280kg，有批量生產大型模鍛件的設備和技術優勢。項目投產后，在充分開發汽車曲軸、前軸主導產品的同時，也會加大大型煤機齒軌、船用曲軸以及鐵路、工程機械、石油等行業的鍛件開發力度。可承攬加工國際、國內大型鍛件業務。

16000t熱模鍛壓力機生產線主體廠房于今年8月份開工，主要建設8020平方米的廠房和設備基礎及配套附屬設施，目前各項建設工作進展順利，11月完成廠房主體工程，計劃2016年7月進入試生產階段。

中冶陜壓成功鍛造110t軋輥鋼錠

2014年11月4日，中冶陜壓為邯鋼2250mm軋機生產的支承輥順利完成鍛造，該支承輥材質為50Cr5MoV，毛坯重量67.9t，輥身直徑1.66m，輥身長度為2.51m，經鍛后熱處理出爐，現場交檢輥子各部分尺寸滿足工藝要求，毛坯探傷合格。這是中冶陜壓截至目前鍛造的噸位最大、輥身直徑最大的支承輥，它的成功鍛造，使企業在軋輥鍛造工藝方面有了更豐富的技術積累。

“薩瓦尼尼杯”柔性自動化生產在鈑金加工中的應用論文征集賽成功舉辦

2014年11月5日，由中國鍛壓協會和薩瓦尼尼集團合作舉辦的“薩瓦尼尼杯”柔性自動化生產在鈑金加工中的應用論文征集賽頒獎儀式在中國國際工業博覽會意大利薩瓦尼尼展臺成功舉辦。

此次征文賽歷時半年，共收到有效論文三十多篇，此論文均來自于鈑金設備的應用商、鈑金設備的制造商、媒體和協會。行業涉及高低壓開關柜、廚房設備、電梯行業、鋼家具行業、暖通制冷行業、鈑金分包商等不同的行業，這些文章從各種角度出發，分享出寶貴的經驗，讓行業內的用戶有所借鑒和學習。會上，中國鍛壓協會副秘書長齊俊河先生致辭并揭曉和頒發了一等獎獲得者；薩瓦尼尼中國區總經理肖衛星先生致辭并揭曉和頒發了二等獎獲得者；薩瓦尼尼中國區銷售總監黃健東先生致辭并揭曉和頒發了三等獎獲得者。

中冶陜壓鍛造成功最大帶臺階薄壁筒類鍛件

近日，中冶陜壓重工設備有限公司為德陽萬重鍛冶機械設備廠生產的用于離心鑄造球墨鑄鐵管管模在軋輥鍛壓車間完成了鍛造工序，經第一熱處理（正回火）后出爐，順利交檢。這是中冶陜壓有史以來鍛造的尺寸最大的帶臺階薄壁筒類鍛件。

該管模材質為21CrMo10，鍛件重量為46.2噸，外徑尺寸為2.86米，內徑尺寸2.32米，長度尺寸為3.16米，管模結構為大口徑帶臺階的薄壁筒體。此類工件在鍛造中，一般要采用三向錘頭鍛造來保證壁厚的均勻性和圓周度，限于公司8000噸使用單向縱向錘頭作業，壁厚的均勻性和筒體的圓周度極難把握，加之薄壁的筒身帶有臺階，鍛造難度非常大。

鍛造過程中，采取了一系列有效措施：采取小角度旋轉擴孔鍛造保證圓周度；選用錐度小的芯棒擴孔改善大型筒體鍛造時出現的喇叭口現象……經過6個火次的鍛造，巨大的管模鍛造成型，外觀質量規范平整。

一汽解放青島新基地落成 擁全自動沖壓線，縱梁輥壓線

一汽解放青島新基地落成。新基地正式落成的同時，解放全新的JH6高端重卡、J6F高端輕卡也正式在新基地投產。

青島新基地一期項目建筑面積約28萬平方米，總投資26.8億元，設計年產商用車10萬輛。新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、車架聯合車間等主要車間，以及聯合動力站房、污水處理和試車跑道等輔助生產設施，生產一汽最新開發的解放JH6高端重卡和J6F高端輕型車以及J5系列產品。

據悉，新基地擁有全自動沖壓生產線，縱梁輥壓自動生產線；駕駛焊裝通過130多臺機器人完成，焊點自動化率達到100%，激光在線100%自動檢測，焊接品質更好；涂裝車間采用先進的立體化區域工藝布置，采用U型雙擺桿輸送，采用機器人和自動調輸漆系統，實現自動調漆、輸漆、自動噴漆、換色，保證駕駛室表面的光澤度和鮮映性；總裝采用U型布局雙線設計，國內唯一在線底盤整體噴漆工藝，駕駛室100%進行在線淋雨檢測，通過采用扭矩跟蹤系統以及在線調整、模塊化裝配、前裝后檢等措施，保證裝配過程質量控制能力。同時，新基地擁有全長3377米的試車跑道，下線整車100%全項目例行路試。

中國國際工業博覽會開幕

第十六屆中國國際工業博覽會11月4日在上海新國際博覽中心揭幕，世界工業制造的目光再次聚焦中國。“西有德國漢諾威，東有上海工博會”，已成為世界制造企業和展商的共識。

從當初1萬平方米到如今18萬平方米的展示規模，中國工博會再次刷新紀錄。今天開幕的工博會上，2000余家中外展商將聚焦裝備制造業轉型升級，引導中國制造向“中國智造”轉型。市經信委主任李耀新表示，今年中國工博會各專業展進一步突出專業細分細化，吸引既代表行業發展熱點和趨勢，又符合市場需求、產業導向的展品，突出行業領先技術和解決方案的展示。

自主三代核電：“華龍一號”拿到“路條”

福清5號核島基坑，我國自主三代核電——“華龍一號”首堆將從這里開始。11月3日，國家能源局同意福建福清5、6號機組工程調整為“華龍一號”技術方案，這意味著“華龍一號”終于迎來了“路條”。

據悉，“華龍一號”是中核集團和中國廣核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，充分借鑒國際三代核電技術先進理念，采用國際最高安全標準研發設計的三代核電機型。

在設計創新上，“華龍一號”提出“能動和非能動相結合”的安全設計理念，采用177個燃料組件的反應堆堆芯、多重冗余的安全系統、單堆布置、雙層安全殼，全面平衡貫徹了縱深防御的設計原則，設置了完善的嚴重事故預防和緩解措施等。其安全和性能指標達到了國際三代核電技術的先進水平，具有完整自主知識產權。今年8月，“華龍一號”通過了國家能源局、國家核安全局牽頭組織的專家評審。

舒勒500KJ對擊錘設備落戶齊齊哈爾軌道裝備公司

我國使用較大噸位的模鍛設備——500KJ對擊錘設備，日前在齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司落戶。該設備從德國舒勒公司引進，是世界上同類鍛造設備中非常先進的。該設備投產后，可滿足重載、快捷鐵路貨車配套模鍛件生產的需要。

重慶摩企2500萬歐元抄底歐洲

持續幾年的摩托車行業低迷狀態仍未得到改變，重慶摩企“自救”方法卻有所創新。

近期，東方鑫源控股有限公司（以下簡稱東方鑫源）在歐洲經過一系列資產并購，以2500萬歐元的價格收購了5000萬歐元的資產，其中包括寶馬在意大利建設的摩托車工廠、世界第二大越野摩托車品牌胡斯瓦納的產品和技術、曾在歐洲排行第三的越野摩托車SWM的品牌，成功實現抄底介入。

據汽車工業協會統計，今年上半年，摩托車整車產銷量分別為1037.21萬輛和1041.74萬輛，同比下降8%和9.05%。中汽協摩托車分會會長李彬指出，重慶摩企早在2003年便實行“海外戰略”，隨著“禁摩”以及行業需求發生改變，未來摩企的海外戰略可能將更傾向于并購，同時，產品也會向高端方向發展。

東方鑫源在重慶“摩幫”中占有重要席位，其最初的主業為三輪摩托車，目前產業版圖已涵蓋摩托車、汽車、通用機械、農業機械、賽車運動等，產品和服務覆蓋全國以及海外86個國家和地區，汽摩產品已實現年產值40億元。

值得關注的是，據東方鑫源董事長龔大興介紹，此次海外并購非常劃算，其中寶馬在意大利的生產基地的市場估價就達3800萬歐元，胡斯瓦納的六款大排量摩托車生產技術，每款的研發費用至少在300萬歐元，拋開SWM品牌價值不算，其有形資產的估值就在5600萬歐元左右。

大連機床集團在俄建廠

2014年11月中旬，大連機床集團與中國保利集團、俄羅斯國家技術集團機床工業股份公司在遼寧省大連市舉行了戰略合作簽字儀式，共同投資在俄羅斯組建數控機床制造公司。

“多年前，大連機床集團就以并購的方式率先走出去，如今是憑借著資本、技術、管理的優勢在國外辦廠走出去。到2015年，大連機床通過‘走出去’新模式，在俄羅斯、加勒比海、南美等地區可提高總收入20%到27%。”大連機床相關負責人表示。

據悉，俄羅斯機床工業股份公司隸屬于俄羅斯國家技術集團，是俄羅斯國家技術集團集機床研發與生產的唯一企業。此次合資的機床公司將主要生產大連機床開發的、具有當代水平的數控機床產品，以滿足俄羅斯及獨聯體國家市場對數控機床的發展需要。據了解，首期共同投資額預計為3億美元，預計當年即可實現年銷售收入3億美元，明年2月份組裝產品下線。這一項目的實施，對抓住機遇擴大中國機床在俄羅斯市場的占有份額和推動我國高端裝備制造業走向世界具有重大意義和作用。

東風投6億改造襄陽工廠 首款國產英菲尼迪下線

英菲尼迪首款國產車型Q50L近日在湖北襄陽工廠正式下線，并將于11月17日廣州車展(微博)前正式上市銷售。為中國消費者量身打造的Q50L的推出是英菲尼迪中國本土化進程的重要里程碑。根據襄陽工廠相關人員介紹，目前工廠設計的Q50L月生產能力為2000-3000臺，并可根據實際情況增加產能。

英菲尼迪Q50L在東風日產襄陽工廠生產。工廠占地45萬平方米，最大年產能25萬臺，其中英菲尼迪年產能6萬臺。工廠擁有沖壓、焊裝、樹脂材料、涂裝及總裝五大完整的整車生產工藝車間，車間總面積13.2萬平方米，其中英菲尼迪專有生產面積約3.3萬平方米。

針對英菲尼迪國產，襄陽工廠對原有生產線進行了大規模的硬件升級改造，新增投資額達6億元人民幣。為全數保證英菲尼迪的最高品質形象，工廠針對英菲尼迪國產增加了數百道專有工序，并在各車間共新增60余套專屬生產及檢測設備，包括五項在國內首先采用的先進技術：激光在線骨骼精度測量系統、激光建付測量系統、車身清漆微粒化噴涂工藝、QG(Quality Gate)可視化檢查系統、QUTE(Quality Traceability Expansion System)品質追溯系統。

大眾22億元天津零部件工廠投產

近日，大眾汽車天津零部件廠宣布建成，開始生產最新一代先進的雙離合變速器DQ380，實現該產品在全球的首次生產。新工廠初期年產能為45萬臺變速器，到2016年年產能將增至120萬臺。到2019年，新工廠將創造新的就業崗位5500個。大眾汽車天津工廠一期投資2.65億歐元（約合22億元人民幣），將有力促進當地的經濟發展。

大眾天津零部件工廠全面達產后，大眾汽車每年將可以為中國市場超過100萬輛汽車搭載新型變速器，配合先進的發動機，從而實現燃油效率的優化，為減少二氧化碳排放做出更大貢獻。天津工廠生產的雙離合變速器是專門為中國市場生產的，將來會在大眾汽車集團在中國市場的多款車型中得到應用。新一代雙離合變速器將助力大眾汽車2018年成為最可持續的汽車生產商。

中冶二十二冶成功鍛造6吋超大硬度閥體鍛件

中國中冶所屬中國二十二冶集團自主研發設計制造的120MN（兆牛）多向模鍛壓機成功鍛造出6吋-1500磅級閥體鍛件。與以往鍛件不同，該鍛件為大硬度F22材質，重量達259千克，垂直孔深度達400毫米，水平孔深度達180毫米，其材質和重量加大了鍛造工藝的難度。

在試制過程中，技術人員通過對鍛造過程的實際情況分析，對鍛件成型工藝進行了大幅度調整，由最初的上沖頭穿孔墩粗成型工藝改變成上模墩粗上沖頭穿孔工藝，使上沖頭的受力下降了1/2，同時對坯料兩端進行倒角及坯料表面進行光潔清理，使鍛件上端面基本無飛邊產生及鍛件表面質量達到最優。

該鍛件是中國二十二冶集團首次成功試制出材質為F22的大孔徑鍛件，標志著該公司對F22材質鍛件的鍛造工藝控制已經成熟，同時為其他合金鋼類鍛件的鍛造生產夯實了基礎。

120MN多向模鍛壓機與普通自由鍛壓機相比，在工藝上具有鍛件成型好、節省材料、抗壓力強等優點，是重要的重工業戰略裝備，主要用于制造航空航天、石油石化、通用設備及核電相關領域的高強度合金鍛件。

臺灣協易集團中國公司10周年慶典在昆山市隆重舉辦

協易科技精機（中國）有限公司于2014年11月14日迎來了其在中國成立10周年慶典。慶典活動安排在江蘇省昆山市的工廠舉行，公司創始人郭勝雄先生、董事長郭雅慧女士、總經理金壯成先生等出席并致辭。

該慶典活動邀請了用戶和合作伙伴等約300位嘉賓，還特別邀請了中國鍛壓協會秘書長張金致辭。張秘書長在致辭中表示，協易科技精機秉承的“尖端服務，永續發展”是企業發展的靈魂，是值得鍛壓人學習的精神，希望協易能拿出更好的產品來服務行業。活動結束后，嘉賓和代表們還參觀了協易的車間及最新的產品，包括協易300t伺服沖壓生產線、SLG1200t汽車沖壓生產線、SM1-300\500厚板沖裁生產線、SNS2-600高效沖床等7個系列的產品。

“自從建立我們的昆山工廠，汽車行業的銷售一直是協易的最大增長驅動力，”董事長及首席執行長郭雅慧女士說，“基于這些新的汽車行業客戶，公司的銷售在未來幾年將保持每年兩位數的高增長。”她表示，“協易十年，工藝百年”，協易中國的10年是值得慶賀的，但也是剛剛開始，她希望協易在未來的20年、30年，甚至在更長的時間內，能夠做到讓行業敬重、讓自己驕傲。

百超在天津工廠舉辦開放日活動

2014年11月17日，百超集團在百超中國天津工廠舉辦開放日活動。為期4天的活動匯聚了來自中國、東南亞、韓國、印度以及臺灣地區等地四百多名業內專業人士。

開放日期間，新任的百超中國區總裁葛書凡（Stefan Gilch）表示，“百超基于用戶全工藝流程的創新解決方案將以更加切實有效、直觀的方式重新定義鈑金加工用戶的加工體驗，設立行業新標準。百超將持續推進本地化專業服務，憑借創新實用和可靠的瑞士品質幫助用戶提高效率、降低成本、簡化流程來提升其競爭力，打造世界級工廠”。

蘭石集團50MN快鍛機組投入使用

2014年11月18日，在蘭州新區蘭石集團高端裝備產業園鑄鍛公司車間舉行了50MN（5000t）快鍛機組投產儀式。當天上午，這臺快鍛機組開機鍛造了一件重達8t的毛坯鍛件，參加儀式的集團領導、相關公司負責人和鑄鍛公司員工共同見證了這一重要時刻。

由蘭石集團自主研發，集機、電、液一體化的50MN大型快鍛機，達到國際先進技術水平，其設計合理、結構先進、自動化程度高、操作方便、節能、運行噪聲低，使用中可明顯改善現場的勞動作業環境。對提升我國傳統產業技術、提高生產效率和資源利用率、實現經濟效益與環保效益，以及對提升蘭石集團高端裝備制造的產業形象具有重大的戰略意義。

河北鋼鐵集團控股全球最大鋼貿商瑞士德高公司

河北鋼鐵集團18日與德高控股集團在北京簽約，增持全球最大鋼鐵貿易與綜合服務商——瑞士德高國際貿易控股公司(下簡稱“德高公司”)股權至51%，這是迄今為止中國鋼鐵企業首次收購國際成熟商業網絡。

河北鋼鐵集團董事長于勇在簽約儀式上表示，控股德高公司后，該集團將把其打造成具有更強核心競爭實力的國際知名綜合貿易商和境外上市公司；同時，也將通過其全球布局的營銷網絡，將河北鋼鐵產業鏈延伸至全球終端。

作為全球最大的鋼鐵貿易與綜合服務商，德高公司年銷售鋼材及原材料約2200萬噸，在120多個國家有著貿易活動，為全球4.3萬多家客戶提供服務。

“河北鋼鐵將充分利用德高良好的國際市場聲譽以及成熟的國際化運營管理經驗，形成效益和國際市場競爭優勢。”于勇說，這有助于促進集團全球銷售能力、盈利能力和品牌影響力的全方位提升。

大族激光更名 將加大多元產業布局

2014年11月24日，“深圳市大族激光科技股份有限公司（Han’s Laser Technology Co.，Ltd.）”變更為“大族激光科技產業集團股份有限公司（Han’s Laser Technology Industry Group Co.，Ltd.）”，此次更改中刪去了“深圳市”，加入了“產業集團”字樣。

據了解，去掉‘深圳市’三個字，表明公司希望能沖出深圳，將業務擴大到更大的市場；加入‘產業集團’字樣表明公司將加大多元產業布局。于此同時，大族激光與第一創業投資管理有限公司設立“一創大族機器人產業基金”，專門用于機器人項目的投資；同時大族激光表示，公司目前3D打印設備的研發工作已進入最后階段，將擇時推出相關設備。此舉表明，大族激光希望向更龐大健全的產業公司過渡，打通、整合相關產業鏈，實現規模化經營。

黑龍江機器人產業技術 創新戰略聯盟成立

2014年11月25日，黑龍江省機器人產業技術創新戰略聯盟在哈爾濱成立。該聯盟由哈爾濱博實自動化股份有限公司牽頭，集納了哈爾濱工業大學機器人研究所、哈爾濱工程大學、哈爾濱行健智能機器人股份有限公司等36家成員單位。成立了以哈工大蔡鶴皋院士等十幾位專家組成的專家咨詢委員會。黑龍江省科技資源共享服務中心專門為該聯盟配套成立了黑龍江省機器人制造服務平臺，助力該聯盟成員合力突破黑龍江省機器人產業發展的瓶頸。

該聯盟首任理事長、哈爾濱博實自動化股份有限公司趙杰在聯盟成立儀式上致辭說，機器人產業的培育和發展有利于裝備制造業向高端化、數字化、智能化方向升級，成為提高傳統制造業高新技術產業比重的重要手段，機器人產業有望成為黑龍江省經濟發展新的增長點。

龍城精鍛高壓共軌系統項目奠基儀式舉行

2014年11月25日，江蘇龍城精鍛有限公司高壓共軌系統項目奠基儀式在公司新廠區舉行。龍城精鍛公司董事長莊龍興、總經理莊建興、董事長助理莊明、各位副總以及所有中層管理人員出席了奠基儀式。

龍城精鍛高壓共軌系統項目廠區占地52畝，主要生產柴油高壓共軌噴油嘴精鍛件，該產品打破了過去高壓共軌技術外資一統天下的局面，大大減少了柴油機二氧化碳排放量和燃油消耗率，為汽車制造商節約30%左右的成本。該項目預計2015年年初建成，2015年6月份全面投入使用。

ABB舉辦第二屆“ABB電力世界”

2014年11月26日，ABB集團成功舉辦第二屆“ABB電力世界”，據了解，此次會展ABB以“綠色電力，美好生活”為主題，通過豐富的產品和系統展覽以及六十多場技術講座全面展示ABB在數字化發電、特高壓直流輸電、智能變電站、智能配電等領域的領先技術，以及應用在石油石化、半導體、有色金屬、輕工業、鐵路、商業樓宇以及數據中心等行業的用電解決方案，凸顯了ABB在電力領域的研發實力以及在智能技術領域的領導地位。

國內首支船用大型全纖維曲軸在威海下線

在威海南海新區天潤曲軸動力裝備產業園1.2萬平方米的船用曲軸鍛造車間里，一條4米長的大型全纖維曲軸在一縷光線的反射下熠熠發光，吸引了記者的眼球。

天潤曲軸股份有限公司船用曲軸項目負責人林棟說：“這是我們試制的第一條大型全纖維曲軸，主要用于德國MAN系列中速柴油發動機，以前是被國外壟斷的，我們填補了國內空白。”

蘇南重工成功鍛造出208噸大鍛件 用于制造萬噸壓機

隨著大型起重機起吊，經過49個小時“浴火重生”的鋼錠在常熟露出真顏。上下截面呈梅花狀的柱體重達208噸，是迄今江蘇最重的高端裝備鍛件鋼錠，鍛造加工后將作為萬噸壓機的核心部件。

制作此鍛件需要廢鋼等原材料248噸，16日23時，分兩次裝入容量為100噸超高功率電爐，僅需1個半小時固態廢鋼變成了溫度高達1660攝氏度的鋼水。“從熔煉鋼水到鍛件鋼錠制作成功，中間有3個重要環節，耗時6個小時。”負責此次鍛造的蘇南重工集團冶鑄分廠廠長季建新介紹。

世界最大船海工吊機配中航卓越直徑7米合金鋼環鍛件法蘭

日前，中航卓越鍛造（無錫）有限公司生產制造的產品——直徑7米合金鋼環鍛件法蘭，成功交付南通華凱重工有限公司。該鍛件應用在挪威著名的MACGREGOR(麥基嘉)公司項目——世界最大船用海工吊機上。該吊機基座直徑7米，起重能力達到900噸，兩項指標均達到了世界最大。經過項目組連續使用考核確認后，鍛件尺寸符合技術要求，產品的理化指標達到要求，物理性能穩定，可靠性高，延長了鍛件使用壽命，并且在售后服務，交貨日期等方面均達到了客戶要求。通過此次項目，中航卓越鍛造（無錫）有限公司綜合能力得到了南通華凱重工有限公司及海外客戶的高度認可。

天合股東大會通過采埃孚對其進行并購決定

采埃孚集團(ZF)和美國天合汽車集團(TRW)共同宣布，在舉行的天合集團股東特別會議上，與會者通過了采埃孚對天合的并購提議。81%的天合股東參與了此次投票，贊成票達79%。

根據協議條款，采埃孚將基于當前的股權價值以現金形式收購天合，成交金額約為124億美元。與此同時，天合的股東將出售其股票以獲得105.60美元每股的現金收益。

采埃孚和天合接到美國外國投資委員會(CFIUS)的通知稱，外國投資委員會已完成了對該交易的審查，并確認該交易不存在未解決的國家安全問題。之后，該交易仍須滿足慣例性交割條件，包括反壟斷審查。采埃孚集團和天合集團的并購交易預計將在2015年上半年完成。

我國科學家成功發現金屬凝固偏析形成新機制

我國科學家成功發現金屬凝固偏析形成新機制，這一發現解釋了鋼在鑄造過程中質量惡化的主要原因，突破了多年來冶金界普遍認為的經典自然對流理論。25日，國際著名學術期刊《自然通訊》發表了中科院金屬所李殿中研究員、李依依院士團隊關于此項發現的最新研究成果。

據介紹，鋼是由不同含量的元素組成的合金，而影響鋼材質量的一個主要原因是材料凝固過程中的成分不均勻分布，即偏析。目前，產生偏析的某些原因已被發現，但對它背后產生機制的解釋仍不清晰。

中科院金屬所科學家團隊發現，在廣泛應用的鋼材品種中，夾雜物是引起通道偏析的主要機制。此次，他們公布的最新的研究成果揭示了氧在鋼中的神秘作用，發現氧化物夾雜是偏析形成的核心，從而發展了經典偏析形成理論，實現了偏析控制的重大技術突破，為核電等重大工程用大斷面鋼鐵材料的偏析控制，提高質量找到了新的途徑。

目前，該研究成果已初步在工業界示范應用，效果顯著。在特殊鋼領域，通過在單重30噸級以下的鋼錠中驗證應用，鋼錠成材率提高5%以上；在重機行業，通過在單重50噸級以上的大鋼錠中驗證應用，顯著提升了壓力容器、特厚板模具、核電大鍛件等的制備質量。

工業和信息化部副部長毛偉明蒞臨合鍛調研

2014年11月27日，工業和信息化部副部長毛偉明一行考察調研合肥合鍛機床股份有限公司，省經信委主任、合肥市副市長等有關領導陪同調研。調研期間，毛偉明參觀了生產現場，并認真聽取了李安應就企業的基本情況、技術創新體系建設、重點智能鍛壓產品和下一步發展方向等方面的匯報。毛偉明對合鍛近年來取得的成績予以充分肯定，他希望公司繼續加大研發投入，不斷開拓創新，為提升鍛壓裝備行業核心競爭力做出更大的貢獻。

合鍛董事長嚴建文獲“優秀中國特色社會主義事業建設者”稱號

近日，第四屆全國非公有制經濟人士優秀中國特色社會主義事業建設者表彰大會在北京隆重舉行。中共中央政治局常委、全國政協主席俞正聲出席表彰大會，接見了100位獲獎人員并作了重要講話。合肥合鍛機床股份有限公司董事長嚴建文榮獲“優秀中國特色社會主義事業建設者”榮譽稱號并獲得大會表彰，這是代表非公有制經濟人士表彰的最高國家榮譽。

合肥合鍛機床股份有限公司董事長嚴建文在帶領企業發展的同時，始終堅持履行社會責任，時刻踐行者一個優秀民營企業家的使命、踐行著建設中國特色社會主義事業，服務社會的使命。嚴建文董事長獲此殊榮，既是對他個人在非公有制經濟領域做出貢獻的肯定，也是對公司在科技創新、技術研發、社會責任等方面的高度認可。本次表彰大會前，嚴建文董事長還應邀參加了人民網——“第四屆全國優秀建設者系列訪談”，并就企業科技創新、人才隊伍建設等與網民進行了在線交流。

據悉，“全國優秀中國特色社會主義事業建設者”評選活動每五年一次，2004年至今已舉辦三屆，大會由中央統戰部、工業和信息化部、人力資源社會保障部、國家工商行政管理總局和全國工商聯聯合舉辦，在全國范圍內公開評選，最終表彰100名在非公有制經濟領域擁有杰出貢獻的優秀中國特色社會主義事業建設者。

日本SUMIKURA（住倉）中國工場竣工

2014年11月28日，日本SUMIKURA（住倉）株式會社位于中國德清開發區的中國工場正式竣工，并通過驗收。為了進一步提高日本SUMIKURA（住倉）株式會社在汽車板材落料線、擺剪、飛剪和縱剪等領域在全球，特別是中國市場的競爭力，建立SUMIKURA（住倉）中國工場是市場細分的必然戰略。日本SUMIKURA（住倉）工場是完全按照日本機械設備制造廠的建筑標準要求，設計、建筑而成的高標準廠房，將于2015年元月投產。