韶能集團(韶關)華南精鍛科技有限公司相關自動化生產完成并投產
2021年8月,韶能集團(韶關)華南精鍛科技有限公司完成1600T自動化鍛造生產線的建設及投產,該線主要加工汽車傳動軸及直徑D260 以下的盤類產品。
與此同時,1600T熱模鍛壓力機自動化鍛造生產線的建設完成并投產,該線主要加工直徑D140 以下的盤類產品。
舍弗勒收購BEGA國際公司,強化公司服務業務
2021年8月4日,舍弗勒宣布收購滾動軸承安裝和拆卸專用工具領先制造商BEGA國際公司(BEGA International B.V.)。本次收購是舍弗勒在不斷擴展軸承全生命周期服務產品組合方面的又一重要舉措。將BEGA公司的智能維護工具連接到舍弗勒OPTIME狀態監測系統專用的工業物聯網平臺,可以開辟新的應用潛能。客戶也將從本次收購中受益,所有與客戶服務相關的應用都將采用統一的界面,提升了整個軸承生命周期內的用戶體驗,包括從軸承安裝到監測維護以及維修。此外,客戶和合作伙伴不僅能夠獲得一站式軸承維護和監測解決方案及服務,還能夠更加便捷地獲得各類維修和保養解決方案。舍弗勒不斷拓展產品組合,通過創新、敏捷和高效的方式,致力于成為客戶的首選技術合作伙伴。作為公司戰略方向的一部分,舍弗勒正在積極拓展資產全生命周期管理的產品和服務。舍弗勒將在"2025戰略規劃"的指導下,向其目標不斷前行。
完成備案!年產 40 萬輛整車及配套零件
據財聯社報道,從合肥市的長豐縣發改委獲悉,合肥比亞迪汽車有限公司新能源汽車高端核心零部件項目分別于 8 月 2 日、3 日完成備案。該項目建成后,比亞迪將具備 40 萬輛新能源汽車高端核心配套零部件生產能力。IT之家了解到,據此前當地媒體報道,位于合肥市的此項目將于 8 月底開工建設。此外,比亞迪還在上個月聯合長春市政府、中國一汽共同簽署了新能源動力電池項目投資合作協議, 這是比亞迪落子合肥后的又一力作。據韓國能源市場分析公司 SNE Research 在 7 月 29 日發布的調查結果顯示,今年上半年全球動力電池裝機量市占率排名中,比亞迪位居第四,前三名分別是寧德時代、LG 能源解決方案和日本松下。
武漢重工承接某項目P92管道訂單
近日,中國船舶武漢重工下屬鋼管公司把握重點產業發展方向,不斷挖掘市場機遇,搶抓高質量訂單,成功簽訂國內某項目超超臨界P92主蒸汽管道及再熱管道等合同,合同金額超4000萬元,在火電電站鋼管市場開發方面取得了新的突破,為公司今后進一步開拓鋼管市場創造了條件。該項目用P92鋼管需求量大、價格高,長期以來被國外公司壟斷。隨著國內外環境的變化,國產化的呼聲日益高漲,但該鋼管使用環境特殊,對質量及安全等級要求極高, 業主對供貨單位的資質、業績都有嚴格的規定,這些都給承接合同增加了難度。武漢重工充分發揮國有軍工企業的技術、質量、品牌等優勢,堅定信心主動出擊,咬定青山不放松, 堅持不懈開發火電電站p92鋼管市場。一是做強鋼管品牌;二是做好核電管道、鍋爐鋼管、石化管道等產品市場開發。
又一鍛件企業,敲鐘上市!
2021年8月3日,張家港中環海陸高端裝備股份有限公司在深圳證券交易所掛牌上市!是值得每一個中環海陸高端裝備股份有限公司員工銘記和驕傲的日子。隨著上市鐘聲的敲響, 中環海陸成為張家港市2021年第5家上市企業。中環海陸在"創業板"的上市,既是公司發展史上的重要里程碑,也是對接資本市場后再次騰飛的新起點。未來公司將以智能制造為起點, 推動鍛造行業向自動化、智能化和產業化發展,通過高端環鍛件綠色智能制造項目的建設實現生產線的全自動運轉,實現產品種類的全覆蓋,實現"十四五"規劃節能降耗綠色發展的目標,將公司建成為智能化生產,大數據運 營,全產品覆蓋的國際一流鍛造企業。我公司將立足新起點,不斷邁上新征程,開創企業新篇章!
行業唯一,玉柴入選國務院國資委國有重點企業管理“標桿企業”
日前,國務院國資委組織開展國有重點企業管理標桿創建行動,公布了國有重點企業"管理標桿企業"名單,玉柴成功入選,為內燃機行業唯一獲此殊榮的企業。
五菱凱捷榮膺汽車輕量化全球大獎
8月4日,五菱凱捷再傳捷報,憑借自主擁有、國際領先的新材料、新結構、新工藝,實現整車減重61.5公斤,百公里油耗降低0.2L, 以領先的輕量化水平斬獲全球汽車輕量化領域大獎Altair Enlighten Award可持續性產品-模塊類及輕量化使能技術獎項,這也是中國車企首次榮獲該獎項。Altair Enlighten Award是全球汽車行業唯一的車輛輕量化及可持續發展獎項。
國內最大直徑、厚度和重量的橢圓封頭!
8月7日,記者從神州精工獲悉,中國鍛壓協會、中國國際金屬成形展覽會為此專門發來的賀電,熱烈祝賀該企業成功整體沖壓成形目前國內最大直徑、厚度和重量的橢圓封頭。封頭,又稱端蓋,指用于封閉容器端部使其內外介質隔離的元件。隨著我國實現重型火箭、深海潛水器、核電設施等重大技術裝備國產化, 裝備制造業逐漸崛起,一系列"國之重器"迫切需要"覆蓋面"更大、質量更高的封頭進行配 套。今年4月,3.9萬噸專業封頭成型壓機在神州精工投入使用,通過整體沖壓,改變了過去" 分割"成數個"瓜瓣"壓制,重新組合、拼裝焊接的成形方式,將制造周期縮短了近九成,減少了焊接工序,提升了承壓設備關鍵核心部件質量,讓國內一次成型封頭在體積、重量、質量等方面有了全方位提升,為大型裝備長周期穩定運行提供了保障。該設備一次成形生產的橢圓封頭、半球封頭,最大直徑可分別達7.5米、6.5米,封頭成形厚度可達36厘米,單件封頭重量可達12萬公斤,將不斷刷新一次成型封頭的" 國內紀錄"。
已應用!上汽公開電機新專利,可降低能耗
近日,國家知識產權局中國專利公布公告網信息顯示,上汽集團公布了一項名稱為"定子繞組結構和包括定子繞組結構的電機"的新技術專利。據悉,該專利技術的電機已大規模應用于上汽乘用車新能源車型之上,熱效率可達97%,逼近物理層面上的極限。電機效率提升帶來的好處,最直觀的就是能耗的降低,提高續航里程。未來,上汽乘用車相關新車型還將搭載150kW、180kW和250kW三種功率電機,既可單一使用也可組合搭配。專利摘要顯示,該發明提供了一種定子繞組結構,其電機為具有八極的三相交流電機,每相包括四條并繞支路,定子繞組由多個U形扁銅線構成。這一定子繞組結構具有提高定子槽內遠離冷卻液的導體的散熱能力、平衡各層導體之間的溫度差等優點。電動化是汽車行業發展的大方向,電機更是發展過程中至關重要的推動力,可為消費者帶來更好的用車體驗,加速新能源汽車的普及。
東風燃料電池系統進入新階段
近日,東風公司技術中心信息顯示,國家重點研發計劃"全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發"項目綜合績效評價順利驗收。據悉,該項目由東風公司2018年5月牽頭,聯合中國一汽共15家單位共同承接,旨在打造國內首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用 車,填補中國全功率燃料電池乘用車空白,培育國際先進的燃料電池汽車研發梯隊。經過三年的努力和潛心研發,完成全功率燃料電池乘用車2款,其中1款獲得國家公告。下階段,東風公司技術中心還將與合作各單位進一步緊密配合,共同打造中國首款燃料電池平臺,推動燃料電池汽車示范運營等業務應用推廣。
年產7000噸多向模鍛件項目開工!
2021年8月13日,2021年浙江省高質量發展建設共同富裕示范區重大項目集中開工活動啟動儀式成功舉行。此次重大項目集中開工活動緊扣"共同富裕"主題,圍繞"縮小地區差距、城鄉差距和收入差距"展開。
浙江歐鍛年產100臺液壓設備及7000噸多向模鍛件項目:浙江歐鍛年產100臺液壓設備及7000噸多向模鍛件項目位于麗水經開區七百秧區塊F-12-5-4工業地塊。該項目總投資約2億 元,總用地面積約30畝,總建筑面積1.82萬平方米,主要建設內容包括研發中心、智能制造車間、檢驗中心等。
年產300萬噸PTA項目大型鍛焊反應器
2021年8月中旬,蘭石重裝簽訂中國石化儀征化纖有限公司年產300萬噸PTA項目精制反應器制造合同。產品直徑5600mm,壁厚223mm,重570t,主體為鍛焊結構,表層堆焊哈氏合金C-276鎳基耐腐蝕材料,為中石化行業內同類裝置中首臺鍛焊反應器。目前產品排版圖已簽發, 筒體及封頭鍛件材料陸續到廠投產。
該項目是中國石化首套年產300萬噸PTA項目,采用英威達P8++工藝技術,是中國石化做強芳烴產業鏈、拓展高端新材料、加快構建"一基兩翼三新"產業格局的重要一步,被列入2021 年江蘇省重大項目清單。
伊萊特喜獲山東省首批綠色工廠榮譽稱號
2021年8月中旬,山東省工業和信息化廳下發了《關于公布省級綠色工廠(第一批)名單的通知》,經申報單位自評價、市級工業和信息化部門評估推薦及專家論證、公示等程序, 伊萊特獲評省級綠色工廠榮譽稱號。
公司與中科院金屬所李依依院士團隊合作研發的"構筑成形增材制造+整體軋制近凈成形" 技術已經成功應用于我國四代核電首個示范快堆,以及中委合資廣東石化、蒂森克虜伯日產萬噸回轉窯等項目中,在實現了超大型鍛件均質化制造的同時,大幅度提高了原材料利用率、降低了能源消耗,先后榮獲多項科技創新獎勵。
全國首家零碳排放的汽車零部件制造基地
日前,兩江新區首個開展碳評價的環評試點項目——亞歐汽車零部件廠新建項目通過環評審批,建成全國首家零碳排放的汽車零部件制造基地。"該環評試點項目是兩江新區的一次創新探索。"據悉,亞歐汽車零部件廠是國內首次采用電能烘干爐和RTO設備的汽車零部件企 業,其碳減排各項措施落地將建成重慶首家電能碳中和的企業基地和全國首家零碳排放的汽車零部件制造基地,為汽車零部件制造的全球氣候零負荷運營目標奮進。上訴負責人表示, 該項目的成功實踐將有助于推動汽車行業向綠色低碳循環方向改進,提高企業清潔生產水平,減少污染物排放,從而吸引更多先進制造業企業落地兩江,更好的服務新區高質量發展。
工信部:升級汽車自動駕駛功能要先經審批
工信部發文將加強對智能網聯汽車的數據安全管理。近日,工信部印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》。據悉,《意見》要求企業實施在線升級活動 前,應當確保汽車產品符合國家法律法規、技術標準及技術規范等相關要求并向工業和信息化部備案,涉及安全、節能、環保、防盜等技術參數變更的應提前向工業和信息化部申報, 保證汽車產品生產一致性。同時強調,未經審批,不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能。
《鍛-軋式大型環形鍛件通用技術條 件》、《鍛-軋式大型筒形鍛件通用技術條件》兩項團體標準公開征求意見
由中國鍛壓協會組織制定的《鍛-軋式大型環形鍛件通用技術條件》、《鍛-軋式大型筒形鍛件通用技術條件》兩項團體標準,已形成《鍛-軋式大型環形鍛件通用技術條件(征求意見稿)》,向社會各界公開征求意見。
大族激光上半年營收75億元,同比增長45%
2021年8月19日,大族激光發布2021年半年度報告。報告顯示,大族激光上半年實現營收74.86億元,同比增長45.08%;凈利潤8.88億 元,同比增長42.50%。其中,大功率激光加工設備業務實現收入13.41億元,同比增長 68.13%。今年以來,大功率激光加工裝備市場需求迎來爆發,外加大族激光持續推進核心部件自主化。因此,公司在上半年出貨搭載自研光纖激光器的大功率激光加工設備近600臺,同比增長近100%,其中最高功率達到20kW,自主內核數控系統實現了批量應用。
《封頭成形企業等級評價方法》團體標準公開征求意見
各相關單位、專家:由中國鍛壓協會組織制定的《封頭成形企業等級評價方法》團體標準已形成《封頭成形企業等級評價方法》(征求意見稿)(見附件1),現向社會各界公開征求意見,請填寫《中國鍛壓協會標準征求意見反饋表》(見附件2),并于2021年9月18日前以電子郵件或其他形式反饋至協會聯系人。逾期未復函視為無異議。
中國一重承制的50MN多工位油壓機熱負荷試車成功
2021年8月下旬,中國寶武集團馬鋼交材現場傳來喜訊,由中國一重承制的50MN多工位油壓機項目一次性熱負荷試車成功。50MN多工位油壓機項目是將原輪轂生產線與大環件生產線30MN水壓機進行異地改造,升級替換為50MN油壓機,消除30MN水壓機精度控制差、設備能力不足的缺點。改造后的生產線能夠生產優質碳素結構鋼、合金工具鋼、合金結構鋼、輪箍鋼等鋼種的箍環,生產規模可達年產各類輪箍和環件5.5萬噸。
投資15億元!汽車零部件及配件生產項目簽約
8月24日,在池州高新區的會議室里,舉行了一場特殊的項目簽約儀式:由上海常崟實業有限公司投資15億元的汽車零部件及配件生產項目在"云端"成功簽約。該項目總投資15億元,規劃用地200畝,主要開展汽車零部件及配件的研發、生產和銷售,核心客戶主要有大 眾、江淮、蔚來等知名品牌。常崟實業公司將采用自主研發生產的高精密多滑塊壓鑄機和新型拋光機為技術核心,以麥特霍斯公司為進出口保障,以各大知名院校產學研合作為技術支撐,集聚一批上下游配套關聯企業,達到年產2000萬件(套)汽車零部件及配件、模具、電力電子元器件生產能力。項目全部達產后,預計可實現年銷售額10億元,實現繳納稅收3000 萬元。
新威奇入選國家級專精特新重點“小巨人”企業
2021年8月25日,工業和信息化部發布了第三批重點支持國家級專精特新"小巨人"企業(簡稱重點"小巨人"企業)名單,全國上榜企業共有2930家,其中湖北企業25家。武漢新威奇科技有限公司成功入選,榮獲國家級專精特新重點"小巨人"企業稱號。
專精特新重點"小巨人"企業是專注于細分市場、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的排頭兵企業。入圍企業由市省逐級初核、評審后推薦,經工信部條件論證、部門會審、專家審核、公示等多個流程,最后給予認定授牌,是全國中小企業評定工作中的最高等級、最具權威的榮譽稱號。
BOLT VI 20kW高功率光纖激光切割機獲批山東省首臺(套)重大技術裝備
2021年8月25日,《2021年度山東省首臺(套)技術裝備及關鍵核心零部件生產企業及產品公示名單》發布,奔騰激光科技(山東) 有限公司"BOLT VI 20kW高功率光纖激光切割機"成功入選。
據悉,該設備主要創新點在于:(1)研制了雙向平衡運動調整裝置,床身結構更穩定、受力更均勻、承載更強大、切割穩定更好;(2)升級了Smart Manager 6.0控制系統,配合MPC電機驅動和20kw自動變焦切割頭,通過快速氣體轉換裝置,可實現快速穿孔與高速高精度切割;(3)建立了不銹鋼厚板切割工藝數據庫,搭建了奔騰激光遠程運維系統,提高了激光切割機使用壽命;(4)采用高靈敏度位置傳感器進行實施測控,設備在高速運行狀態下,能夠快速防碰撞躲避,可有效提高加工效率。
資產重組完成,上汽紅巖正式更名
8月26日,上柴股份資產交割實施完成,上汽依維柯紅巖商用車有限公司100%股權、上汽依維柯商用車投資有限公司(以下簡稱"上依投")50%股權及上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(以下簡稱"上菲紅")10%股權已過戶至上柴股份名下。9月8日,經重慶兩江新區市場監督管理局核準,上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式更名為上汽紅巖汽車有限公司(以下簡稱"上汽紅巖")。
大族集團又一研究中心通過驗收
2021年8月26日,由大族集團研發團隊組建的"激光焊接智能裝備核心技術國家地方聯合工程研究中心"正式通過驗收。工程研究中心由大族集團副總裁王瑾帶領,中心瞄準科技前沿和產業高端,主要開展面向高功率激光傳輸的 QBH 光纖技術研究、多工件多工作臺同時焊接的高功率分束器技術研究、非相干組束技術用于高功率半導體激光器研究,以及高反金屬材料、非金屬材料和脆性材料焊接工藝及焊接特性研究等工作。
合鍛智能與奇瑞汽車簽訂戰略合作協議
2021年8月26日,合肥合鍛智能制造股份有限公司與奇瑞汽車股份有限公司在蕪湖簽訂戰略合作協議。雙方將在汽車零部件設備生產線,新材料新工藝在汽車上的新應用,國家省部級科技項目申報和內高壓、熱成形等高技術零部件等領域展開深度合作,并選擇適當時機共建實驗室、研發機構和發展基金;同時圍繞" 中國制造2025"等國家重大戰略規劃,聯合申報"高檔數控機床與基礎制造裝備"等國家重大科技專項。
據悉,今年6月,由奇瑞汽車牽頭、合鍛智能參與承擔的"高檔數控機床與基礎制造裝備"科技重大專項"汽車復合材料車身模壓成形技術與裝備"課題(課題編號: 2018ZX04026001)已順利通過工信部驗收。
年產10000噸工業鍛件項目開工
2021年8月26日,安徽省屯溪高壓閥門有限公司年產一萬噸工業鍛件項目在高新區正式開工。此項目是屯溪高壓閥門"十四五"規劃的開局項目,工程總占地約72畝,總建筑面積約3.2 萬平方米,新建10000平方米標準化生產廠房, 計劃裝備5條生產線,新增電動螺旋壓力機、熱模鍛壓力機、閉式單點壓力機、多向模鍛設備、高速圓鋸機等30多臺國內領先的新型設備 及其控制系統,建成后可年產一萬噸工業鍛件。
又一個國家級技能大師工作室誕生!
近日,陜西省人力資源和社會保障廳、省財政廳下發《關于實施2020年國家級高技能人才培訓基地和國家級技能大師工作室項目的通知》,秦川集團寶雞機床"楊忠州技能大師工作室"等10家單位獲批成為2020年國家級技能大師工作室項目單位,這是繼田浩榮、侯海峰、周宏亮國家級技能大師工作室之后,集團在職工創新工作室建設方面取得的又一階段性成果。楊忠州技能大師工作室匯聚了充足的數控機床加工、裝配、檢測、調試方面的技術骨干力量,工作室成員秉承"工匠精神",扎根現場, 立足實際,大力開展小改小革等降本攻關活 動。近年來,集團堅持"二元制"人才培養模 式,充分發揮技能大師的領軍帶動作用,研究新工藝、新技術、新設備,解決生產過程中的熱點、難點問題,建立技術、技能人才的孵化基地。同時,吸納技術能手、優秀員工等各類先進人物,發揮引領帶動效應,培養技術技能及復合型人才,為企業實現高質量發展奠定了堅實基礎。目前,秦川集團已創建4個國家級技能大師工作室,3個省、市級技能大師工作室。
遼陽鍛壓機床2個項目通過科技成果評價
2021年8月28日,第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心在遼陽依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定,按照科技成果評價的標準及程序,本著科學、獨立、客觀、公正的原則,組織專家對遼陽鍛壓機床股份有限公司完成的"LDE53-6300 電動螺旋壓力機"、"ZC630電動螺旋壓磚機自動稱量布料取磚系統"2個項目進行了科技成果評價。
經過專家評審,認為"LDE53-6300電動螺旋壓力機"項目根據工程機械、汽車等行業零部件生產的特殊需求而設計,公稱力為63000kN,允許力可達100000kN,主要創新點如下:采用PID 控制開關磁阻電機四點驅動,保證了運行的穩定性和同步性;開發出螺桿止推面一體式貯油結構,保證了沖擊載荷作用下潤滑系統的穩定性,提高了設備運行的可靠性;優化了拉桿螺紋副結構、材料和工藝設計,保證了螺紋均載效果,有效提高了螺紋連接的抗沖擊能力。該成果具有自主知識產權,獲授權實用新型專利4 項,相關產品經國家鑄造鍛壓機械質量監督檢驗中心檢測,達到國家標準要求;用戶使用表明,產品運行穩定,性能可靠。該成果總體技術達到國際先進水。"ZC630電動螺旋壓磚機自動稱量布料取磚系統"項目自主開發出壓磚機物料自動稱量和輸送技術,并進行了有效集成,保證了耐火顆粒原料鋪展的均勻性;精準調節運輸機前后擺動位置和速度,有效控制了大顆粒物料的流動方向。上述創新性技術成果攻克了耐火顆粒物料偏析的技術難題,提高了耐火磚的質量。開發出分離式送料和稱量結 構,實現了快速取磚、送料、稱量并行作業, 提高了系統工作效率。該成果核心技術具有自主知識產權,授權發明專利1項,實用新型專利3項。相關產品經國家鑄造鍛壓機械質量監督檢驗中心檢測,達到國家標準要求;用戶使用表明,產品運行穩定,性能可靠。該成果總體技術達到國內領先水平。
經專家組全面審核,與會專家一致同意,"LDE53-6300電動螺旋壓力機"、"ZC630電動螺旋壓磚機自動稱量布料取磚系統"2個項目通過科技成果評價。
年產4000萬件新能源汽車零部件項目開工
2021年8月28日,蘇州高新區舉行萊克新能源零部件項目開工儀式。此項目為鋁合金成形和精密加工項目,用于生產新能源汽車、5G通信設備和工業自動化關鍵零部件。項目總投資13.5億元,占地面積150畝,新建10.5萬平方米廠房。建成投產后,預計年產新能源汽車零部件4000萬件,5G通信設備零部件2000萬件,工業自動化零部件2000萬件,年銷售規模達12億元,年貢獻稅收1.35億元。
遼陽鍛壓電動螺旋壓機通過科技成果評價
2021年8月28日,中科合創(北京)科技成果評價中心在遼陽組織專家對遼陽鍛壓機床股份有限公司完成的"LDE53-6300電動螺旋壓力機"項目進行了科技成果評價。 此項目根據工程機械、汽車等行業零部件生產的特殊需求而設計,具有自主知識產權,獲授權實用新型專利4 項;相關產品經國家鑄造鍛壓機械質量監督檢驗中心檢測,達到國家標準要求;用戶使用表明,產品運行穩定,性能可靠。此成果總體技術達到國際先進水平。經專家組全面審核,與會專家一致同意,"LDE53-6300電動螺旋壓力機"項目通過科技成果評價。
中機裝備自主研發,填補空白!
8月18日,機械總院集團中機智能裝備創新研究院(寧波)有限公司獨立完成的"盾構刀具高可靠自動化釬焊裝備"項目通過了新產品新技術鑒定。鑒定委員會由國內知名專家組成,兩位國家重點實驗室主任擔任委員。會上,鑒定委員會專家聽取了項目組的工作匯報,審查了技術文件資料,并進行答疑和討論。經專家團隊討論后一致認為:該產品擁有自主知識產權,創新性強,整體技術達到國際先進水平, 其中盾構刀具釬焊質量和自動化生產效率均達到了國際領先水平。符合國家產業發展方向, 具有廣闊的市場前景和推廣應用價值。面對日益增長的高質量盾構刀具制造技術需求,項目組成員艱苦奮斗,攻堅克難,開發集成感應-爐焊復合焊接技術、分艙結構梯度降氧技術、駐波釬焊技術、廢熱回收利用等關鍵技術,在國內首創了盾構刀具高可靠自動化釬焊裝備,并在行業中推廣應用,解決了城市軌道交通和地下工程基礎建設對產業基礎制造技術的重大需求。該項目的成功實施,標志著中機裝備原創技術策源能力得到進一步提升。該裝備填補了國內在盾構刀具自動釬焊技術和產業的空白, 與國內外現有釬焊工藝技術及裝備對比具有明顯的競爭優勢,將逐步改變我國高性能盾構刀具依賴國外技術的不利局面,增強行業自主化發展能力。目前該裝備已在中鐵工程裝備集團隧道設備制造有限公司正式投產,今后將陸續應用推廣,預計將為應用企業提升產能100- 300%,節約釬料用量10%-25%。
總投資超11億元汽車零部件項目!
8月28日上午,懷遠縣舉行汽車零部件項目簽約儀式,總投資超11億元的諾博汽車零部件項目正式落戶懷遠。此次簽約的諾博汽車是長城汽車全資子公司,深耕汽車零部件行業超過27年,綜合實力雄厚,技術水平先進。諾博懷遠項目規劃為全能力覆蓋的研發中心、試驗中心以及智能制造車間等,總建筑面積超11萬平方米,全部建成達產后,可實現年產值超過20 億元,帶動就業超2000人。同時,懷遠項目將作為諾博汽車在南方地區的零部件中心基地, 將輻射華東、華南、華中地區長城汽車各主機廠及周邊理想、上汽等整車客戶。
海目星上半年營收增長21%,動力電池產品逐步獲得客戶認可
2021年8月30日,海目星發布2021年半年報告。報告顯示,上半年公司實現營收5.52億元,同比增長20.56%;凈利潤3253.99萬元,同比增長42.91%;在研發投入方面,上半年投入研發費用5368.19萬元,比去年同期增加1010.26萬元,同比增長23.18%。截止報告發布日期內仍有17個項目在研。此外,公司在動力電池激光及自動化設備方面的收入占比進一步提高,由去年同期的11.30%提高到今年的41.47%,在手訂單金額由去年同期的11.24億元(含稅)提高到本報告期的28.28億元(含 稅)。對此,海目星表示動力電池激光及自動化設備或成為公司未來幾年業績增長的主要因素。
豐田合成公司采用新結構開發出新截止閥
8月31日,日本豐田合成公司(Toyoda Gosei)開發出一種具有新穎結構的截止閥(cutoff valve),有助于減輕車輛重量。目前該截止閥已被應用于豐田汽車公司的SUV蘭德酷路澤(Land Cruiser)。
180天!集度首車完成整車設計
8月30日,百度旗下造車品牌集度CEO夏一平在微博發布首款汽車產品風洞圖,并稱:"集度第一款產品完成了全尺寸油泥模型風洞實驗,風阻系數非常棒!感謝團隊在過去180天的付出,為你們驕傲!"。據悉,風洞實驗可模擬各種行車環境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力 學狀態,最大限度地減少汽車在行駛中損失的 動力,這意味著集度整車設計已經確定,正進 行工程開發和設計優化。此前,在4月23日的集度媒體溝通會上,夏一平曾表示,明年4月份的時候,在車展上就會有"接近量產"的車型亮相。
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